Radar RD6 on esimene kodumaine pikap, mis põhineb puhtalt elektrilisel platvormil. Ametlikult välja kuulutatud puhas elektriline sõiduulatus on üle 600 km ja see võib kiirendada 0-100 kilomeetrini 6 sekundiga. Radar RD6 on suunatud telkimise, isejuhtimise ja muudele turgudele.
Radar RD6 stiilikujunduse lõi Briti stiilikeskus ja professionaalselt häälestas Lotuse insenerimeeskond. Üldkujul on uute energiamudelite tugevad disainielemendid. Esiosa kuju on väga karm, sealhulgas eesmised päevatuled ja tagatulede rühmad, mis kasutavad populaarset läbiva tüüpi kujundusstiili. On arusaadav, et uus auto positsioneeritakse puhtalt elektrilise keskmise suurusega pikapiks. . Välimuse järgi ei ole raske näha, et Radar RD6 on ületanud enamiku meile tuntud tööriistatüüpi pikapid. See on kõva tehnoloogia stiilis pikap, mis on ühtaegu noor ja väga lahe. Esmapilgul on seda raske näha.
Kere küljes on Radar RD6 traditsioonilise kaherealise pikapi kuju. Tohutu rattakoopa disain tõstab esile karmi stiili. Ametlike piltide üksikasjade järgi otsustades tundub, et see annab ka kahevärvilise kere vaste.
Panipaiga osas on Radar RD6-l 70-liitrine peidetud pagasiruum koos sõltumatu tolmukattega. Avaras ja paindlikus tagaruumis saab tagumised istmepadjad üles pöörata. Kõige rõõmustavam on see, et Radar RD6 on varustatud multifunktsionaalse tühjenduspaneeliga pakiruumis ja suudab toetada 16A, 10A, kolme auguga, kahe auguga ja 12-voldist liidest, plug and play, suure võimsusega elektriseadmetega ühendamiseks pole vaja adapterit. See suudab toetada maksimaalset tühjendusvõimsust 6 kW ja toita korraga kolme 2000 W elektriahju. Eeldusel, et sõiduki tagasisõidu tagamiseks säilib 25% võimsusest, on väliseks tühjendamiseks saadaolev võimsus võrdne 75 välistingimustes kasutatava suure võimsusega mobiilse toiteallikaga.
Radar RD6 turuletoomine levitab pikapite elustiili kõigile ning annab uue vaatenurga ka neile, kes varem arvasid, et pikapid on vaid tööriistad. Tulevikus ei saa pikapid mitte ainult lihtsalt kaupa vedada, vaid saada ka meie pereeluks. asendamatu liige.
|
Auto nimi: |
Radar Auto RD6 2022 mudel |
|
Sõiduki põhiparameetrid |
|
|
Keha vorm: |
4-uks, 5-istmega pikap |
|
PxLxK (mm): |
5260x1900x1830 |
|
Teljevahe (mm): |
3120 |
|
Toite tüüp: |
Elektriline |
|
Sõiduki maksimaalne võimsus (kW): |
200 |
|
Sõiduki maksimaalne pöördemoment (Nm): |
384 |
|
Ametlik maksimaalne kiirus (km/h): |
185 |
|
Mootori tüüp: |
Püsimagnet/sünkroon |
|
Mootori koguvõimsus (kW): |
200 |
|
Mootori kogupöördemoment (Nm): |
384 |
|
Mootorite arv: |
1 |
|
Mootori paigutus: |
Tagumine |
|
Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW): |
200 |
|
Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (N m): |
384 |
|
Aku tüüp: |
Kolmekordne liitiumaku |
|
Aku mahutavus (kWh): |
86 |
|
Käigukast |
|
|
Käikude arv: |
1 |
|
Jõuülekande tüüp: |
Ühekäigulised elektrisõidukid |
|
Šassii juhtimine |
|
|
Sõidurežiim: |
Tagavedu |
|
Keha struktuur: |
Kõik ühes |
|
Roolivõim: |
Elektrilise abiga |
|
Esivedrustuse tüüp: |
MacPhersoni sõltumatu vedrustus |
|
Tagumise vedrustuse tüüp: |
Mitmelüliline sõltumatu vedrustus |
|
Ratta pidurid |
|
|
Esipiduri tüüp: |
Ventilatsioonikettad |
|
Tagumise piduri tüüp: |
Ventilatsioonikettad |
|
Seisupiduri tüüp: |
Uurimine pooleli |
|
Esirehvi tehnilised andmed: |
225/65 R17 |
|
Tagumise rehvi tehnilised andmed: |
225/65 R17 |
Ettevõtte tutvustus
TOPEV Co., Ltd. on professionaalne autoekspordi ettevõte, mis on pühendunud autode ekspordile ja on pühendunud maailmaturu ühendamisele. Pakkuda kvaliteetseid autotooteid ja eksporditeenuseid. Eelkõige pakume uute energiasõidukite ekspordi kaudu tarbijatele üle maailma kvaliteetseid madala süsinikuheitega transpordilahendusi ning edendame keskkonnakaitset ja säästvat arengut.
Ekspordime erinevat tüüpi sõidukeid, sealhulgas sedaane, maastureid, sportautosid, tarbesõidukeid ja elektrisõidukeid, peamiselt ekspordime erinevat tüüpi uusi energiasõidukeid, sealhulgas elektrisõidukeid (EV), pistikühendusega hübriidelektrisõidukeid (PHEV) ja kütust. rakusõidukid (FCV-d) jne. Oleme loonud partnerlussuhteid mitmete autotootjatega (BYD, Geely, ZEEKR, hipi, LEAPMOTER, Hongqi, Volkswagen, Tesla, Toyota, Honda....) ja edasimüüjatega, et tagada mitmekülgne mudelivalik et rahuldada klientide erinevaid nõudmisi. Meie sõidukid on varustatud uusimate kõrgtehnoloogiate ja disainilahendustega, mille eelisteks on tõhus energiakasutus, nullheitmed ja madal müratase. Lisaks pakume müügijärgset teenindust ja tehnilist tuge, et tagada meie klientidele probleemideta sõidukogemus.
RFQ
K: Milliseid autode mudeleid ja konfiguratsioone te pakute?
V: Pakume erinevaid autode mudeleid ja konfiguratsioone, sealhulgas sedaanid, maasturid, sportautod jne, saate valida õige auto mudeli ja konfiguratsiooni vastavalt oma vajadustele ja eelistustele.
K: Kas teie auto vastab rahvusvahelistele ohutusstandarditele?
V: Jah, meie autod järgivad rangelt rahvusvahelisi ohutusstandardeid ja -eeskirju. Meie autod on varustatud täiustatud turvasüsteemide ja tehnoloogiatega, et tagada reisijate ohutus.
K: Milliseid saatmisviise saate autoekspordiks pakkuda?
V: Merevedu hõlmab täiskonteinerite lasti (FCL) või vähem kui konteinerkoormat (LCL) merevedu, maanteetransporti ja raudteetransporti.
K: Kas testite kõiki üksusi enne saatmist?
V: Jah, oleme enne saatmist läbinud 100% testi (põhivarustuse test hõlmab ka teed, ronimist, vihma, veeteede ületamist jne)
K: Kuidas käsitletakse auto tolliformaalsusi ja dokumente?
V: Pakume autode ekspordiks vajalike tolliprotseduuride ja dokumentide käsitlemiseks vajalikku tuge ja juhiseid. Meie meeskond aitab meie kliente asjakohaste protseduuride läbiviimisel ja tagab sujuva tollivormistuse.
K: Kuidas makset töödeldakse?
V: Aktsepteerime mitmesuguseid makseviise, sealhulgas pangaülekandeid, krediitkaarte ja veebipõhiseid makseplatvorme.
K: Mis on auto ekspordi tarneaeg?
V: Tavaliselt on tarneaeg umbes 15-20 päeva pärast deposiidi saamist.
Kuum tags: Hiina pikapid, Hiina Hiina pikapite tarnijad