Saime Great Wall Motorsi ametlikult veebisaidilt teada, et selle esimene puhtalt elektriline pikap WINGLE 7EV toodi turule ja lasti eelmüüki. Selle müügieelne hind on 256 800-266 800 jüaani. Uus auto varustatakse ajamimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 204 hobujõudu (150 kilovatti).

Uue auto välimus jätkab põhimõtteliselt pikapi WINGLE 7 stiilikujundust. Võre osa on muudetud kütuseversiooni bännertüübilt kinnise kärjekujuliseks. Esivõre keskel on ka laadimisport, samuti on oluliselt suurendatud auto logo suurust. Uuele autole on lisatud ka sinised elemendid ja uut energiaidentiteeti sümboliseerivad EV logod. Kere mõõtmetelt on uue auto pikkus, laius ja kõrgus: 5400×1800×1760mm, teljevahe 3350mm ning kaubaruumi suurus 1680×1460×480mm.
Interjööri poolest on uus auto põhimõtteliselt sama, mis WINGLE 7, mõnele alale on lisatud sinised trimmiribad. Keskkonsooli disainilahendus on lihtne ja kooskõlastatud ning see on varustatud ka ujuva puuteekraaniga. Nelja kodaraga rool sisaldab multifunktsionaalseid nuppe, millega saab juhtida multimeediumi- ja püsikiirusehoidjat.

Võimsuse poolest varustatakse auto Honeycomb Electric Drive Systemi toodetud veomootoriga, mille maksimaalne võimsus on 204 hobujõudu (150 kilovatti) ja maksimaalne pöördemoment 300 Nm. Ametlikel andmetel on selle 0-100km/h kiirendusaeg 9 sekundit, aku mahutavus ulatub 60,76 kWh-ni ja laiaulatuslik sõiduulatus on 300 kilomeetrit.

WINGLE 7EV kütuseversioon toodi turule 2018. aasta novembris ning seekord välja antud WINGLE 7EV on ühtlasi esimene Great Wall Pickupi uus energiatoode. Riikliku poliitika ja autoturu mitmekesiste vajaduste tugeval toel on paljud pikapifirmad nüüd hakanud proovima siseneda uude energiavaldkonda. Praegusel kodumaisel pikapiturul domineerivad aga endiselt diisel- ja bensiiniversioonid. Fengjun 7EV turuletoomine on ühtlasi julge katse järgida autoturu arengutrendi ja siseneda uude energiavaldkonda.
|
Mudelid |
WINGLE {{0}}.0T bensiini kahe veoga praktiline topelt GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T bensiini nelikvedu praktiline topelt GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T diisel kahe veoga praktiline suur kahekordne GW4D20M |
WINGLE {{0}} mudel 2.0T diiselmootoriga nelikvedu praktiline suur topelt GW4D20M |
|
$ Hind |
14351 |
16551 |
15366 |
17566 |
|
Heitgaaside normid |
Euro VI |
Euro VI |
Euro VI |
Euro VI |
|
Aastal |
2022 |
2022 |
2022 |
2022 |
|
Esinemise kuu |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
Bränd |
GWM |
GWM |
GWM |
GWM |
|
Päritolukoht |
Hiina |
Hiina |
Hiina |
Hiina |
|
Sõiduki klass |
KORJA ÜLES |
KORJA ÜLES |
KORJA ÜLES |
KORJA ÜLES |
|
Kütus |
Gaas/bensiin |
Gaas/bensiin |
Diisel |
Diisel |
|
Mootori mudel |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
|
Mootori töömaht |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
1.5-2.0L |
|
Silindrite arv |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Maksimaalne võimsus (Ps) |
170 ps |
170 ps |
156Ps |
156Ps |
|
Käigukasti tüüp |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
|
Edasikäigu asend |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Maksimaalne pöördemoment (Nm) |
335 Nm |
335 Nm |
345 Nm |
345 Nm |
|
Suurus |
5395 * 1800 * 1760 mm |
5395 * 1800 * 1760 mm |
5395 * 1800 * 1760 mm |
5395 * 1800 * 1760 mm |
|
Rattabaas |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
|
Istmed |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Keha struktuur |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
|
Sõidurežiim |
RWD |
AWD |
RWD |
AWD |
|
Esivedrustus |
Kahekordne sooviluu |
Kahekordne sooviluu |
Kahekordne sooviluu |
Kahekordne sooviluu |
|
Tagumine vedrustus |
Lehtvedrust sõltuv vedrustus |
Lehtvedrust sõltuv vedrustus |
Lehtvedrust sõltuv vedrustus |
Lehtvedrust sõltuv vedrustus |
|
Roolisüsteem |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
|
Seisupidur |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
|
Pidurisüsteem |
Eesmine ketas + tagumine dsic |
Eesmine ketas + tagumine dsic |
Eesmine ketas + tagumine dsic |
Eesmine ketas + tagumine dsic |
|
Rehvi suurus |
R16 |
R16 |
R16 |
R16 |
|
Turvapadi |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
TPMS (rehvirõhu jälgimissüsteem) |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
ABS (blokeerumisvastane pidurisüsteem) |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
ESC (elektrooniline stabiilsuskontroll) |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
|
Radar |
Ees 4 + Tagumine 2 |
Ees 4 + Tagumine 2 |
Ees 4 + Tagumine 2 |
Ees 4 + Tagumine 2 |
|
Tagumine kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
|
Autopiloot |
Tavaline |
Tavaline |
Tavaline |
Tavaline |
|
Katuseaken |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
|
Katuseraam |
Metallist |
Metallist |
Mitte ühtegi |
Mitte ühtegi |
|
Rool |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
|
Materjal istme jaoks |
Nahk |
Nahk |
Nahk |
Nahk |
|
Interjööri Värv |
Tume |
Tume |
Tume |
Tume |
|
Juhiistme reguleerimine |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
|
Kaassõitja istme reguleerimine |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
|
Puuteekraan |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
Multimeedia süsteem |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
Õhukonditsioneer |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
Käsiraamat |
|
Esilatern |
Halogeen |
Halogeen |
Halogeen |
Halogeen |
|
Päevasõidutuled |
LED |
LED |
LED |
LED |
|
Eesmine aken |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
|
Tagaaken |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
|
Väline tahavaatepeegel |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Ettevõtte tutvustus

Topev Co., Ltd. keskendub luksus- ja kesk- ja kõrgklassi autode, sealhulgas Volkswagen, BYD, XPENG, Leapmotor, Weltmeister, BMW, Toyota, Honda, Wuling ja teiste kaubamärkide käitamisele 17 volitatud tootja ja 11 volitatud linna müügisalongi. Hiinas on rohkem kui 20 kauplust enam kui 20 linnas, sealhulgas Pekingis, Shanghais, Guangzhous jne. Oleme tarninud uusi energiasõidukeid enam kui 30 maailma riiki ja piirkonda, nagu Ameerika Ühendriigid, Mehhiko, Kanada , Hispaania, Venemaa jne ning kliendid usaldavad ja toetavad neid väga. Ettevõte on alati järginud põhimõtet "tootda esmaklassilisi tooteid, luua esmaklassilisi meeskondi ja valada esmaklassilisi ettevõtteid", et luua kvaliteetseid tooteid ja paremini teenindada kliente. Uue ajastu tootena on uued energiasõidukid vastanud üleskutsele kaitsta keskkonda. Tehkem koostööd, et säästa energiat ja vähendada heitkoguseid maa sinise taeva jaoks! Uued energiasõidukid, olete seda väärt!
RFQ
1. Kas autosid on praegu saadaval?
Kuna laos on pidevalt muutuv kogus, on vajalik kinnitus tellimuse vormistamisel.
2. Kui kaua saatmine aega võtab?
Vaja on laevafirma kinnitust, mis vastab sihtkohale.
3. Kui palju on saatmiskulu?
Tegelik tasu võetakse vastavalt sihtkohale.
4. Kas laadimishunnik on olemas?
Mõnel tootjal ja mudelil on tasuta laadimisvaiad ja kui neil pole laadimisvaiasid, on vaja need soetada.
5. Kas põrandapadi on olemas?
Mõnel tootjal ja mudelil on tasuta matid, mille peate ostma, kui teil seda pole.
6. Mis on auto konfiguratsioon?
Palun konsulteerige meie müügispetsialistidega, kuna konfiguratsioon sõltub tegelikust tootest.
7. Kas elektriautol on ingliskeelne ekraan?
Vajadus tootjaga kinnitada, konsulteerige meie müügiekspertidega.
Kuum tags: elektriline pikap ev, Hiina elektriliste pikapi ev tarnijad

