150,000 300,000 kvaliteet, BYD Seal DM-i hübriidauto uus auto kõikehõlmav tõeline pilt
Põhineb uuel DM-i superhübriidse keskmise suurusega autode platvormil BYD Seal DM-i ehitamiseks, kuigi helitugevus näib olevat väiksem kui Hanil, kuid müük võib tegelikult olla võrreldav Han DM-i-ga ja võib aidata kaasa müük umbes 10,000 ühikut kuus. 170,000 vähem kui suurtootja toodetud hübriid-B-segmendi auto hind, lisaks on mudeli kütusesäästu näitajad head. See lõikab loomulikult paljude tarbijate poolehoiu. Juba mõnda aega turul olnud Corsair DM-i on allahinnatud mõne tuhande dollari võrra, mis muudab hinna ja kvaliteedi suhte pärast allahindlust veelgi paremaks. Täna vaatame üle Corsair DM-i peamised müügiargumendid ja milline konfiguratsioonimudel on kõige rohkem ostmist väärt.
Üks kommentaar BYD Corsair DM-i kohta:
Oma suurte mõõtmete, madala energiakulu ja hea sõidukvaliteediga on Corsair DM-i tõepoolest hea valik autoga peredele.
Tugevused:
1, DM-i süsteemil on madal energiatarve
2, ei esine toite voolukadu olekus ilmset libisemist
3, sisemised materjalid on heldemad
4, suur, avar sõiduruum
5, autosüsteemi tugev funktsionaalsus
Ebapiisav:
1, uksemudeli konfiguratsioon ei ole kõrge
2, võimsamate DM-p mudelite puudumine
Corsair DM-i kasutab Oceani perekonna uusimat disainikeelt. "Merelaine ääristeta iluvõre" mitte ainult ei tunne hästi hierarhiat, vaid ka venitab tõhusalt esipinna visuaalset laiust. Tegelikult on Seal DM-i tõesti "suur auto". Selle pikkus ulatub 4980 mm, laius 1890 mm ja teljevahe 2900 mm, mis on oma klassi juhtiv tase.
Corsair DM-i tagaosas on populaarne läbivalgustusega disain, mille all on kroomitud aktsent, mida sageli ei näe. Tagumisel põrkeraudal on horisontaalne muster, mis peegeldab esiotsa, parandades veelgi auto äratuntavust.
Corsair DM-i sisemuses on salongikujundus nimega Haihui New Luxury, mis loob Han DM-i-ga selge tühimiku. Armatuurlaual asetsev must klaaspaneel on BYD kaubamärgil esmakordselt kasutusel ning LCD-näidikud on varjatud kujundusega. Üldine interjöör ei ole vapustav, kuid kindlasti on see harmooniline ja pere jaoks kergesti aktsepteeritav. Ja materjalide poolest on Corsair DM-i ka heldem, sisemus saab kohaga kokku puutuda on põhimõtteliselt pehmed materjalid mähkimiseks, väga hea tunne.
Enamikul Corsair DM-i mudelitel on 15{2}}tolline pöörlev keskmine ekraan. Ekraani sisse on ehitatud äsja täiendatud DiLinki süsteem. Kasutamise seisukohast pole sellel süsteemil tõesti palju ette heita. Ja see kasutab 5G võrku, nii et saate vaadata mõnda kvaliteetsemat allikat võrgus garanteeritud sujuvusega.
Jõuülekanne on kindlasti Corsair DM-i suur müügiargument. See pakub valikut 1,5-liitrise ja 1,5Ti mootori vahel, mis on ühendatud EHS-i elektrilise hübriidsüsteemiga ja DM-i Super Hybrid-spetsiifilise jõuallika akuga. Puhtalt elektrilise sõiduulatuse osas on valikus ka kaks erinevat 121 km ja 200 km versiooni. Sealhulgas võib 1,5L mudeli kütusekulu olla lausa 3,9L/100km ning keskmine elektrikulu on vaid 14,8kWh/100km. Olenemata sellest, kas see kasutab elektrit või kütust, on Corsair DM-i ökonoomsem. See võib olla ka üks põhjusi, miks sellel on hea müük.
Kõik Corsair DM-i mudelid toetavad kiiret ja aeglast laadimist, sealhulgas 200 km pikkune mudel toetab maksimaalselt 69 kW ohutu boost DC kiirlaadimist, mis suudab laadida 30% kuni 80% vaid 19 minutiga. Ülejäänud mudelite maksimaalne laadimisvõimsus on 38 kW ning uuel autol on standardvarustuses ka väline tühjendusfunktsioon, mille maksimaalne tühjendusvõimsus on tippmudelil 6 kW ja ülejäänud mudelitel 3,3 kW, mis on rohkem kui piisav üldiste kodumasinatega toimetulemiseks.
Müügil on kuus erinevat Corsair DM-i konfiguratsiooni, millest kõige rohkem soovitan 1,5-liitrist 121 km Premium mudelit, mille soovitushind on 26 600 USD. Sellised konfiguratsioonid nagu suur keskjuhtekraan, L2-taseme juhiabifunktsioonid, elektriline tagaluuk, eesmiste mobiiltelefonide juhtmevaba laadimine, esiistmete ventilatsioon, esiistmete soojendus ja nii edasi on täielikult varustatud ning pereauto on täiesti piisav. Veelgi enam, 1,5-liitrine mudel töötab ka kütusesäästu osas paremini kui 1,5T mudel, samas kui võimsus pole palju halvem. 1,5L mudel on ilmselgelt tasakaalustatum valik.