13. mail juhatas Geely Galaxy E5 ametlikult sisse auto debüüdi, mis on Geely Galaxy esimene üleilmastunud mudel, mis töötati välja samaaegselt nii kodu- kui ka välisturgude jaoks, ning esimene täiselektriline maastur. Galaxy E5 põhineb GEEA 3.0 elektroonilisel-elektrilisel arhitektuuril ja kasutab CTB aku ja korpuse integratsiooni, Galaxy 11-in-1 intelligentset elektriajamit, Divine Shield Short Blade Aku ja Flyme Auto automasinate süsteem. See on positsioneeritud kompaktse linnamaasturina ja selle tulevane kodumaine hind jääb eeldatavasti vahemikku 20-27,6 tuhat dollarit.
Välimuse osas on Galaxy E5-l tiigrinäo biooniline disain, LED-esituled näevad välja säravad, C-kujulise päevasõidutulede kuju all on visuaalse mõju suurendamiseks jäljendav tiigri vurrude kujundus. Lisaks on tegelik mudel suletud iluvõrega, kuid Geely Galaxyle iseloomulik valguse lainetus – rütmiline iluvõre disain jääb samuti alles, ilmudes tippmudelitele. Kerevärvide poolest on uus auto saadaval kuues valikus: udupunane, õhtune kirsiroosa, hommikune uduhall, taevasinine roheline, koiduvalge ja voogav hõbedane.
Küljelt vaadates on uus autokuju väga kompaktne ja mitme kumera pinnaga, mis loovad valguse ja varju põimumise visuaalse efekti. Galaxy E5 kere mõõdud pikkus, laius ja kõrgus 4615/1901/1670mm, teljevahe 2750mm, lisaks on see varustatud madala tuuletakistusega stiilivelgedega, rehvimõõt 235/50 R19. auto tagaosas on läbitungiv tagatulede disain, interjöör loob 3D-efekti, mis on valgustatud pärast väga äratuntavat. Lisaks on uuenduslik ka auto C-piilariga nurgaakna disain, mis võib aidata parandada tagumise kaassõitja vaatevälja.
Tulge auto juurde, Galaxy E5 naasis taas traditsioonilisemale disainistiilile, autos ujuva keskjuhtimisekraani + LCD-mõõteriistade + HUD-i abil, mis koosneb kolmest autos olevast ekraanist, keskjuhtekraanile on sisse ehitatud Flyme Auto autosüsteem, ja varustatud esimese kodumaise autoklassi 7nm autokiibiga Dragon Eagle I. Alloleval ekraanil on nupud ja mõned nupud alles. Ekraani all on nupp ja mõned füüsilised nupud, et neid oleks lihtne kasutada, rool on ebakorrapärase lamedapõhjalise kujuga ning sisemuse värvitoonis on kolm pilvevalget, neoonvikerkaare ja hämarassinist.
Siseistmed on valmistatud kahest omavahel ühendatud materjalist, esiistmed on standardvarustuses 6-viisi elektrilise reguleerimisega ning kõrgema klassi mudelitel on ka kütte-, ventilatsiooni-, massaaži- ja mälufunktsioonid; tagaistme seljatugi toetab ka 30 kraadi / 35 kraadi kaheastmelist reguleerimist, et suurendada sõidumugavust. Lisaks on auto varustatud 33 panipaigaga ja toetab eluolu rikastamiseks erinevaid ruumikombinatsioone. Mugavuse mõttes varustatakse uus auto ka 16-kõlariga (koos peatoe kõlaritega) WANOS helisüsteem.
Võimsuse osas varustatakse uus auto 11-in-1 intelligentse elektriajamiga, mille mootori maksimaalne võimsus on 160 kW, kuid konkreetne jõudlus ja sõiduulatuse jõudlus peavad ootama ametlikku edasine avalikustamine.