1. Pöörake tähelepanu laadimisajale, soovitage kasutada aeglast laadimist
Uus energiasõiduki laadimismeetod jaguneb kiirlaadimiseks ja aeglaseks laadimiseks. Aeglane laadimine võtab üldjuhul aega 8–10 tundi, samas kui kiirlaadimisel saab üldjuhul laadida 80% võimsusest pool tundi, täis saab 2 tundi. Kuid kiirlaadimine kasutab suuremat voolu ja võimsust, avaldab suuremat mõju akuplokile, liiga kiire laadimine, moodustab ka aku virtuaalse võimsuse, aja jooksul vähendab võimsust aku tööiga, nii et aeg lubab või eelistab aeglane laadimine.
2. Pöörake sõidu ajal tähelepanu võimsusele, vältige sügavat tühjenemist
Uued energiasõidukid tuletavad üldiselt meelde laadimist niipea kui võimalik, kui järelejäänud 20–30% võimsusest, kui jätkate sel ajal sõitu, näib aku sügavtühjenevat, mis lühendab ka aku eluiga. Seega, kui järelejäänud akut pole palju, tuleks see õigeaegselt laadida.
3. Pikaajaline ladustamine, ärge laske akul elektrit kaotada
Kui sõidukit kavatsete pikemaks ajaks seisma jätta, ärge laske akul tühjaks saada. Toitekadu olekus akusid on lihtne sulfatsioonida, plaadile kinnitatud pliisulfaadi kristallid blokeerivad ioonkanalid, mille tulemuseks on ebapiisav laadimine, nii et aku võimsus väheneb.
4. Vältige laadimispistiku ülekuumenemist
Elektrisõidukite pistiklaadimise korral vajab tähelepanu ka laadimispistik. Esiteks hoia laadimispistik puhas ja kuiv, eriti talvel, et vihma- ja lumepistik ei satuks autokeresse sulamisvee; teiseks, laadimise ajal on toitepistik või laadija väljundpistik lahti, kontaktpinna oksüdatsioon ja muud nähtused põhjustavad pistiku kuumenemist, liiga pikk kuumutusaeg põhjustab pistiku lühise või halva kontakti, laadija ja aku kahjustamise. Nii et kui on sarnane olukord, vahetage pistik õigeaegselt.