Mõni päev tagasi teatas Lei Jun hirsiinvestori konverentsil, et 20. aprilli seisuga on hirsi SU7 lukutellimus ületanud 70,000 ühikut. Nende hulgas on kõige rohkem tellimusi kõige kallimal Max versioonil, mis ulatub 43,16%-ni; järgnesid odavaim standardversioon ja keskmise hinnaga Pro versioon, mis moodustavad vastavalt 28,57% ja 28,27%. Suurim arv omanikke valis tellimustes elegantse halli värvi, millele järgnesid hägune lilla ning seejärel lahesinine ja oliiviroheline. Naissoost ostjad moodustasid 28% Xiaomi SU7 kasutajatest.
Aprilli teise nädala tarneandmete osas jätkas Xiaomi SU7 kiiret hoogu, terminali müük hüppas ühe nädalaga 1093-lt 2397-le. Seevastu mitmed põhikonkurendid on suhteliselt stabiilsed, tõusude ja mõõnadega. Kui see hoog jätkub, võidakse see 20-30 miljoni jüaani suurune turumuster õõnestada ja muutuda.
| Xiaomi SU7 ja selle peamiste konkurentide terminalimüük Hiinas aprillis | |||
| sõiduki tüüp | Terminali müük aprilli esimesel nädalal | Terminali müük aprilli teisel nädalal | Aprilli terminali müük (kokku) |
| Xiaomi SU7 | 1093 | 2397 | 3490 |
| Tesla mudel 3 | 519 | 1556 | 2075 |
| Zeekr 001 | 2625 | 2303 | 4928 |
| Zeekr 007 | 450 | 242 | 692 |
Alates teisest terminalimüügi nädalast, pärast Qingmingi festivali, pole kõik need kasvanud. Praegu on SU7 peamiseks rivaaliks tegelikult ikkagi ekstreemne Krypton 001, kuigi see nädal ületas äärmise Krypton 001, kuid ekstreemne Krypton 001 on kahe nädala edenemisest siiski suhteliselt sujuv, ju on teatud hulk suusõnaline tugi ja ma usun, et kahe auto tagaosa näkkab väga tihedalt.
Mõne päeva taguses otsesaates ütles Lei Jun, et pärast asutamisversiooni on Xiaomi SU7 tavaversiooni standardversiooni ja Max versiooni (Lei Jun nimetas ametlikuks versiooniks) tarnimine avatud. Plaani kohaselt avatakse Xiaomi SU7 viimane versioon, Pro versioon, tarne mai lõpus. Lei Jun ütles, et Xiaomi SU7 tellimuste arv on 3-5 korda suurem kui varem oodati ja tarnete täitmiseks on täielik tootmine juba käimas.
Xiaomi SU7 on keskmise suurusega auto, mille hind on 215 900-299 900 jüaani ning uue auto mootor on varustatud 8295 kiibiga, mis võimaldab ühendada viie ekraaniga, sealhulgas HUD-i ja tagumise ekraani. , ja see on varustatud Surge OS süsteemiga ja seda saab ühendada Xiaomi ökosüsteemiga. Uus auto põhineb 800 V arhitektuuril, 510 km läbimiseks kulub 15 minutit, 0-100km/h kiirendusaeg 2,78 sekundit, tippkiirus 210 km/h, CLTC sõiduulatus 810 km. varustatud 1 LIDARi, 2 Nvidia DRIVE Orini kiibiga, aritmeetilise võimsusega 508TOPS, kogu süsteem toetab kiiret NOA-d, seejärel avatakse linna NOA.