Isiklikult olen alati tundnud, et puhtalt elektrilised pikapid halvendavad nende maastikul jõudlust, eriti kui laadimistingimused on ebamugavad. Enne kui paljud linnad oma pikapikeelu tühistavad, kahjustab see väljaspool suuremaid linnapiirkondi reisivaid pikapi. Seega on uue energiaga pikapi esimene samm selle asendamine pistikhübriidsüsteemiga. Seetõttu tõi Great Wall Pickup turule PHEV pikapi, mis põhineb Hi{0}}T maastikusõidu superhübriidarhitektuuril.
Shanhaipao PHEV põhineb maastikusõidukite Hi{{0}}T superhübriidarhitektuuril, mis on varustatud 2,0T+9HAT hübriidsüsteemiga, mille koguvõimsus on 300 kW ja pöördemoment 750 Nm; see kasutab pikamaa akut koguvõimsusega 37 kWh, mis suudab puhtalt elektriliselt läbida 110 km ja täismahus 900 km.

Lisaks on Shanhaipao PHEV varustatud uue põlvkonna intelligentse reaalajas nelikveo ja 9 sõidurežiimiga, pakkudes maastikul abifunktsioone, sealhulgas maastikul sõitmist, paagi pööramist ja eksklusiivset maastikurakenduse seadistust. Väärib märkimist, et Shanhaipao tõi turule ka 2.0T mootori ja 9HAT käigukastiga HEV-versiooni, mis toodab 255 kW võimsust ja 648 Nm pöördemomenti. Mis puudutab tegelikku sooritust, siis võiksime seda põnevusega oodata.

Aastate jooksul on Hiina pikapid läbinud 1.0 tööriistaveokite ajastu, 2.0 mitmeotstarbeliste tarbesõidukite ajastu ja 3.0 mitmeotstarbeliste sõiduautode ajastu . Kuna pikapite praktilisuse suurendamiseks on välja lastud rohkem tehnoloogiaid, on pikapid toonud sisse ka "täisväärtusliku intelligentsuse 4.0" ja "uue energia" ajastu. Kui pikapitelt hakati tööriistasilte eemaldama ja üha rohkem linnu tühistasid piirangud, sai selgeks, et nende jaoks on laiem turg. Mitmed Great Walli sellel autonäitusel esitletud pikapimudelid on üsna värvilised ja praktilised. Mis puudutab seda, kas Shanhaipao PHEV ja teised mudelid suudavad Great Wall pikapite müüki pärast nende turule toomist suurendada, siis ootame ja vaatame. Niisiis, KÜBERP! Reisijapüstol CKUP/2023/Shanghai püstol PHEV/HEV, kes sulle kõige rohkem meeldib?
|
projekt |
väärtus |
|
olek |
uus |
|
kõrvale kalduma |
vasakule |
|
Heitenormid |
6 eurot |
|
Allikas |
Hiina |
|
alamtasand |
Keskmise koormusega veoautod |
|
turu segmenteerimine |
Logistika ja transport |
|
Kütuse tüüp |
diislikütus |
|
Mootori võimsus |
<4л |
|
silinder |
4 |
|
Hobujõud |
150 - 250 hj |
|
Jõuülekande tüüp |
V |
|
Esialgne vahetuse number |
9 |
|
Maksimaalne pöördemoment (Nm) |
Vähem kui 500 Nm või sellega võrdne |
|
suurus |
5440*1991*1924 mm |
|
Kaubaruumi mõõdud |
1500*1520*500 mm |
|
Kaubaruumi pikkus |
Vähem kui 4,2 m või sellega võrdne |
|
Kaubaruumi tüüp |
hekk |
|
Sõiduki täismass |
2575 |
|
Kütusepaagi maht |
Vähem kui 100 liitrit või sellega võrdne |
|
Veorattad |
4x2 |
|
reisija |
5 |
|
Juhiiste |
Õhkvedrustus |
|
Istmete rida |
Kahekordne rida |
|
Tagumine kaamera |
kaamera |
|
ABS (blokeerumisvastane pidurisüsteem) |
Jah |
|
ESC (elektrooniline stabiilsuskontroll) |
Jah |
|
puuteekraan |
Jah |
|
Multimeedia süsteem |
Jah |
|
aken |
auto |
|
õhukonditsioneer |
auto |
|
Rehvi number |
4 + 1 |
|
Pakkuge müügijärgset teenindust |
Kohapealne paigaldus, tehniline videotugi, kohapealne paigaldus, kasutuselevõtt ja koolitus, veebitugi |
Ettevõtte profiil

TOPEV on laiaulatuslik rahvusvaheline kaubandusettevõte, mis praegu tegutseb autode, kasutatud sõidukite, autoosade ja energiasalvestusseadmete tööstuses. Rohkem kui 30 automargiga: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Aito, Neta, Geometry, Leapmotor, Voyah; Samuti toetame mõne mudeli seadistamist parempoolse rooliga sõidukina.
TOPEVil on terviklik rahvusvaheline kaubanduskett ja seda eksporditakse praegu paljudesse Lähis-Ida, Kesk-Aasia, Ida-Euroopa, Aafrika jne riikidesse. TOPEV-i peamise eksporditootena oleme ainuüksi 2022. aastal lõpetanud enam kui 2000 sõiduki ekspordi. Oleme alati järginud põhimõtet "aus kaubandus, arvestav teenindus" ja seadnud alati esikohale kliendi. Koguge maailma energiat, laske tarkusel suhelda ja teadvustage huvide ühisust.
hinnapäring
Q1: Kas testite kõiki tooteid enne saatmist?
V: Jah, oleme läbinud 100% testimise enne saatmist (põhivarustuse testimine hõlmab ka maanteed, mäkketõusu, vihma, tee ületamist vees jne). Lisaks saadame teile enne saatmist üksikasjalikud fotod ja videod.
Q2: Kuidas ma saan garanteerida oma tellimuse pärast selle esitamist?
V: Jälgime teie tellimust ja pakume tootmisvideoid kogu protsessi vältel. Pärast kohaletoimetamist jälgitakse ka sõiduki asukohta ja edastatakse teile kuni selle kättesaamiseni. Samuti on olemas spetsiaalne klienditoe meeskond, kes saab teie edasist tagasisidet.
Q3: kas olete tehas või kaubandusettevõte?
V: Oleme rikkaliku väliskaubanduse kogemuse ja tugevate rahvusvaheliste logistikaressurssidega ekspordi- ja kaubandusettevõte.
Q4: Mis on teie saatmisviis ja tarneaeg?
V: Kõik sõidukite tellimused tarnitakse konteinerite või ro-ro laevadega. Meil on suur elektrisõidukite laovaru ning iga tellimuse saab pakendada ja tarnida 15 päeva jooksul.
Q5: Millised on teie maksetingimused?
V: 30% pangaülekandega tagatisrahana ja 70% enne kohaletoimetamist. Enne saldo tasumist näitame teile fotosid kaubast ja pakendist.
Kuum tags: 2023. aasta mägi- ja mereväe suurtükiväe suure seinaga pikapi, Hiina 2023. aasta mägi- ja mereväe suurtükiväe suure seinaga pikapi tarnijad





