Great Wall Motorsi ametlikult veebisaidilt saime teada, et selle esimene puhtalt elektriline pikap WINGLE 7EV on avalikustatud ja eelmüüki lastud. Selle müügieelne hind on 256 800–266 800 RMB. Uus auto varustatakse ajamimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 204 hobujõudu (150 kilovatti).

Uue auto välimus tervikuna jätkab pikapi WINGLE 7 stiililist disaini. Radiaatorivõre on muudetud kütuseversiooni bännertüübilt suletud kärjekujuliseks. Samuti on esivõre keskosas laadimispesa ning oluliselt on suurendatud ka auto logo suurust. Uuel autol on ka sinised EV elemendid ja logod, mis sümboliseerivad uut energiaidentiteeti. Kere mõõtmetelt on uue toote pikkus, laius ja kõrgus: 5400x1800x1760 mm, teljevahe - 3350 mm, kaubaruumi mõõdud - 1680x1460x480 mm.
Interjööri juurde tulles on uus auto peaaegu sama, mis WINGLE 7, lisades kohati sinised triibud. Keskkonsooli disain on lihtne ja kooskõlastatud ning sellel on ka ujuv puuteekraan. Nelja kodaraga rool on varustatud multifunktsionaalsete nuppudega, mis võimaldavad juhtida multimeediumi- ja püsikiirusehoidjat.

Võimsuse osas varustatakse auto kärgstruktuuri elektriajamiga, mille maksimaalne võimsus on 204 hobujõudu (150 kilovatti) ja maksimaalne pöördemoment 300 Nm. Kiirendusaeg 0-100 km/h on ametlikel andmetel 9 sekundit, aku mahutavus ulatub 60,76 kWh-ni ja võimsusvaru on - 300 kilomeetrit.

WINGLE 7EV kütuseversioon toodi turule 2018. aasta novembris ning seekord turule toodud WINGLE 7EV on ühtlasi Great Wall Pickupi esimene uus energiatoode. Tänu tugevale riiklikule poliitilisele toetusele ja autoturu mitmekesistele vajadustele on paljud pikapifirmad hakanud nüüd uude energiaruumi sisenema. Praegusel kodumaisel pikapiturul domineerivad aga endiselt diisel- ja bensiiniversioonid. Fengjun 7EV turuletoomine on ühtlasi julge katse tulla vastu autoturu arengutrendidele ja siseneda uude energiavaldkonda.
|
Mudelid |
WINGLE {{0}}.0T bensiinimootoriga kaheveoline praktiline kahekohaline GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T bensiini nelikveoga praktiline kaheistmeline GW4C20B |
WINGLE {{0}.0T, diisel, topeltajam, praktiline, suur kahekordne GW4D20M |
WINGLE 7 mudel 2022 2.0T diisel nelikvedu praktiline suur kahekohaline GW4D20M |
|
$ Hind |
14351 |
16551 |
15366 |
17566 |
|
Heitgaaside normid |
Euro VI |
Euro VI |
Euro VI |
Euro VI |
|
Aastal |
2022. aasta |
2022. aasta |
2022. aasta |
2022. aasta |
|
Ilmumise kuu |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
Bränd |
GVM |
GVM |
GVM |
GVM |
|
Päritolukoht |
Hiina |
Hiina |
Hiina |
Hiina |
|
Autode klass |
VALI |
VALI |
VALI |
VALI |
|
Kütus |
Gaas/bensiin |
Gaas/bensiin |
Diisel |
Diisel |
|
Mootori mudel |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
|
Mootori võimsus |
1, 5-2, 0 l |
1, 5-2, 0 l |
1, 5-2, 0 l |
1, 5-2, 0 l |
|
Silindrite arv |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Maksimaalne võimsus (HP) |
170ps |
170ps |
156 ps |
156 ps |
|
Käigukasti tüüp |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
|
Edasikäigu asend |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Maksimaalne pöördemoment (Nm) |
335 Nm |
335 Nm |
345 Nm |
345 Nm |
|
Suurus |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
|
Teljevahe |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
|
Istmed |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Keha struktuur |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
Integreerimata korpus |
|
Sõidurežiim |
tagarattavedu |
nelikvedu |
tagarattavedu |
nelikvedu |
|
Esivedrustus |
Double Wish Die |
Double Wish Die |
Double Wish Die |
Double Wish Die |
|
Tagumine vedrustus |
Sõltuv vedrustus lehtvedrudel |
Sõltuv vedrustus lehtvedrudel |
Sõltuv vedrustus lehtvedrudel |
Sõltuv vedrustus lehtvedrudel |
|
Roolisüsteem |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
Hüdrauliline |
|
Käsipidur |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
|
Pidurisüsteem |
Eesmine ketas + tagumine ketas |
Eesmine ketas + tagumine ketas |
Eesmine ketas + tagumine ketas |
Eesmine ketas + tagumine ketas |
|
Rehvi suurus |
P16 |
P16 |
P16 |
P16 |
|
Õhkpadi |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
TPMS (rehvirõhu jälgimissüsteem) |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
ABS (blokeerumisvastane pidurisüsteem) |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
ESC (elektrooniline stabiilsuskontroll) |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
|
Radar |
Esiosa 4+Tagumine 2 |
Esiosa 4+Tagumine 2 |
Esiosa 4+Tagumine 2 |
Esiosa 4+Tagumine 2 |
|
Tagumine kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
Kaamera |
|
Autopiloot |
Tavaline |
Tavaline |
Tavaline |
Tavaline |
|
taevane valgus |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
|
Katuseraam |
Metallist |
Metallist |
Mitte keegi |
Mitte keegi |
|
Rool |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
Multifunktsionaalne |
|
Istme materjal |
Nahk |
Nahk |
Nahk |
Nahk |
|
Interjööri värv |
Tume |
Tume |
Tume |
Tume |
|
Juhiistme reguleerimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
|
Kaassõitja istme reguleerimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
|
Puuteekraan |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
Multimeedia süsteem |
Jah |
Jah |
Jah |
Jah |
|
Õhukonditsioneer |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
Juhtimine |
|
Esilatern |
Halogeen |
Halogeen |
Halogeen |
Halogeen |
|
Päevasõidutuled |
VEL |
VEL |
VEL |
VEL |
|
Esiaken |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
|
Tagaaken |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
Elektriline |
|
Väline tahavaatepeegel |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Elektriline reguleerimine |
Ettevõtte profiil

Topev Co., Ltd. on spetsialiseerunud luksuslike ja kesk- ja kõrgklassi sõidukite, sealhulgas Volkswagen, BYD, XPENG, Leapmotor, Weltmeister, BMW, Toyota, Honda, Wuling ja teiste kaubamärkide käitamisele, millel on 17 volitatud tootjat ja 11 volitatud linna müügisalongi. Hiinas on rohkem kui 20 kauplust enam kui 20 linnas, sealhulgas Pekingis, Shanghais, Guangzhous jne. Tarnime uusi energiasõidukeid enam kui 30 maailma riiki ja piirkonda, nagu Ameerika Ühendriigid, Mehhiko, Kanada. , Hispaanias, Venemaal jne ning nautige klientide sügavat usaldust ja tuge. Ettevõte on alati järginud põhimõtet "toota esmaklassilisi tooteid, luua esmaklassilisi meeskondi ja luua esmaklassilisi ettevõtteid", et luua kvaliteetseid tooteid ja klientidele paremat teenindust. Uue ajastu tootena on uued energiasõidukid vastanud üleskutsele kaitsta keskkonda. Tehkem koostööd, et säästa energiat ja vähendada Maa sinise taeva heitkoguseid! Uued energiaautod, olete seda väärt!
hinnapäring
1. Kas praegu on vabad autod?
Pidevalt muutuvate laoseisude tõttu on tellimuse vormistamisel vajalik kinnitus.
2. Kui kaua tarne aega võtab?
Vajalik on sihtkohale vastava transpordifirma kinnitus.
3. Kui palju kohaletoimetamine maksab?
Tegelikud tasud sõltuvad teie sihtkohast.
4. Kas laadimisplokk on olemas?
Mõnel kaubamärgil ja mudelil on tasuta laadimisklotsid ja kui need ei paku laadimisklotse, peate need ostma.
5. Kas põrandamatt on olemas?
Mõnel kaubamärgil ja mudelil on tasuta matid, mille peate ostma, kui teil neid pole.
6. Milline on auto varustus?
Palun konsulteerige meie müügimeeskonnaga, kuna konfiguratsioon on tooteti erinev.
7. Kas elektriautol on ingliskeelne ekraan?
Vajalik on tootja kinnitus, palun konsulteerige meie müügimeeskonnaga.
Kuum tags: elektriline pikap isegi, Hiina elektriline pikap isegi tarnijad





