BYD SONG maastur

BYD on tutvustanud täiesti uut mudelit Song L, mille omanik on. Seekord esitles ta tootmisversiooni välimust. Uus auto pakub kahe- ja nelikveolisi konfiguratsioone, mis mõlemad on puhtalt elektrilised versioonid. Eeldatakse, et see ilmub aasta jooksul.

Laul L võtab kasutusele BYD Longyani teedrajava esteetika. See teerajaja rõhutab ka oma eripärast identiteeti ja diferentseeritud positsioneerimist. See erineb varasematest väljakujunenud dünastiamudelitest.

Eest vaadates tundub auto väga tasane ja maapinnale surutud. Kere kõrgus on vaid 1560 mm, laius aga 1950 mm. Laius on suurem kui mudelil Y või isegi Highlanderil. Lameda disainiga on lihtne luua sportlikku stiili.

Esitulede kohal on draakonihabe, mis jookseb üle esipinna. See pereelement on ka Long Yani viimistlus. Kombineerituna ümbritseva kujuga moodustab see ka X-kujulise draakonihabemega. Tundub, et visuaalne fookus on ühtlustav. Lisaks on aerodünaamiliselt töödeldud ka alakeha kaks külge ning omaks võetud õõnes ja ventileeritav kuju.

Song L-i küljel on kujundus, mis peidab A-piilarit ja B-piilarit, luues rippkatuse visuaalse efekti. Kere on suhteliselt õhuke, mis sarnaneb ekstreemse Krypton 001 stiiliga, kuid kere on kõrgem ja jahimaasturi kuju pole sama, mis jahimaasturil. ainult väga värske, kuid ka produktiivsem. Üksikasjad on selles, et draakoni vöökoht on Long Yan esteetika peredisain, kuid Song L lisab ka ülespoole suunatud vöökoha kujunduse. Kahe vööjoone kombinatsioon loob ettepoole suunatud noole, mis suurendab sportlikku meeleolu.

Mis puutub parameetritesse, siis kere pikkus ulatus 4840 mm-ni ja teljevahe - 2930 mm. Kere üldine suurus on väiksem kui mudelitel Y ja zeekr 001 Minimaalne kliirens on 140 mm, lähenemisnurk on - 16 kraadi ja väljumisnurk - 19 kraadi. Parameetrite poolest pole see äärelinnas kindlasti maastikusõidu koht.

Rehvikonfiguratsiooni osas võetakse kasutusele sportmudelite jaoks tavaline kitsaste esi- ja laiade tagarataste kombinatsioon, mis tagab hea juhitavuse. Näitusauto rehvid on ka Hankooki kaubamärgi sportlike elektrisõidukite jaoks välja töötatud mudelid. Lisaks on Song L-s kasutusel ka eesmised neljakolvilised pidurisadulad ning ka velje kuju jaguneb kahte tüüpi. Nelikveolisel versioonil on viietärnirattad, tagaveolisel aga madala tuuletakistusega labarattad. Mainimist väärib ka see, et Song L kasutab ka raamideta uksi, mis on samas maasturite puhul suhteliselt haruldane disain. tasemel.

Sabal on ka palju funktsioone. Tegelikult on see valmistatud kahekordse sabaüksuse kujul. Ülaosas on õõnes sabatiib, mille keskel on tõstetav sabaosa, mis tõuseb ja langeb automaatselt sõltuvalt sõiduki kiirusest. Rui läbitungiv serpentiin-tagatuli võtab omaks lukustuva hiina sõlmekujunduse, mis on ilus ja moekas Kere alumine osa järgib hajuti dekoratiivset disaini, kuid arvan, et kui suudate ideeauto ülisuurt kuju korrata, on see sportlikum.

Šassii ja võimsuse osas põhineb Song L samuti BYD e 3.{1}} platvormil. See varustatakse CTB kere aku integreerimise tehnoloogiaga, intelligentse elektrilise nelikveoga, Yunnian-C süsteemiga jne, mis on jagatud kahe- ja nelikveoliseks versiooniks. -nelikveolise versiooni maksimaalne võimsus on 230 kilovatti, nelikveolise versiooni puhul aga - 380 kilovatti, maksimaalne pöördemoment on - 670 nm, ametlik kiirendusaeg on {{7} },3 sekundit ja sõiduulatus on {{9 }} km, mis puudutab šassii, siis see kasutab ka neljarattalist sõltumatut vedrustust koos eesmiste topeltõõtshoobadega ja tagumiste viie hoovaga. Tehnilist taset vaadates on Song L ka tehnoloogiliselt kõige arenenum mudel edasi müüdavate mudelite seas.

parameeter

Ettevõtte tutvustus

2014. aastal asutatud Henan TOPEV Co., Ltd on end tõestanud kui Hiina juhtivaid elektrisõidukite tarnijaid. Meie tegevusalaks on elektrisõidukite/paralleelimporditud sõidukite müük ja liisimine, autode finants- ja kindlustusteenused, uute energiasõidukite käitamine, sõidukite hooldus ja muud teenused ning meil on oma professionaalne sõidukite registreerimis- ja ülevaatuspunkt. Meil on ka filiaalid 20 Hiina linnas, sealhulgas Hangzhous, Guangzhous, Suzhous, Shenzhenis, Chengdus ja Xiamenis. Ettevõtte kogu tegevusala Henani provintsis on 8000 ruutmeetrit, aastane tulu on üle 300 miljoni jüaani, 10 000 kliente, ligi 500 töötajat ning üleriigiline turundus- ja teenindusvõrk, mis laieneb üle maailma.
Meil on stabiilne tarneahel enam kui 50 tuntud autotootja jaoks, mille laoseisus on ligikaudu 10 000 sõidukit. Kutsume siiralt sõpru üle kogu maailma meile külla ja meiega koostööd tegema, me pakume teile erakordseid teenuseid!

KKK

Q1: Kuidas on lood teie MOQ-ga?
A1: Ärge muretsege, meil pole MOQ-d, 1 ühik on ok. Huvi korral võtke meiega ühendust, milline mudel.

Q2: Kuidas saate tagada auto kvaliteedi?
V1: Pakume kasutatud autosid 0 km. Meie võrguühenduseta poel on 20-aastane kogemus kasutatud autode müümisel. On palju kogenud tehnikuid, kes testivad autot veendumaks, et iga kliendi auto on kvaliteetne ja odav.

Q3: kas olete kõiki oma autosid enne tarnimist testinud?
A3: Jah, me kontrollime tooteid enne tarnimist 100%.

Q4: Kuidas garanteerite kvaliteedi?
A4: proovi testitakse enne masstootmist ja toodet kontrollitakse ka enne saatmist.

Q5: Mida saate meilt osta?
A5: puhtad elektrisõidukid ja muud hübriidsõidukid.

Q6: Kuidas on lood tarne- ja tarneajaga?
A6: saadame Lcl-iga, kui vajate 1 ühiku näidist, kuid hulgitellimuse saadab Fcl. Tavaliselt on tarneaeg umbes 15-20 päeva pärast deposiidi või akreditiivi kättesaamist.

Kuum tags: byd song SUV auto, Hiina byd song SUV auto tarnijad