Chery Tiggo 8 PRO PHEV maastur

Chery jaoks on Tiggo 8 PRO Champion Editioni turule toomine järjekordne hüpe Tiggo 8 perekonna tootevõimsuses ja jõudemonstratsioon, millest Ruihu 8 PRO uue energiaga Champion Edition on Chery jaoks strateegiliselt veelgi olulisem. Chery Tiggo 8pro PHEV tõi turule kokku 2 versiooni:Champion väljaannejaPuhas nauding väljaanne. Heidame pilgu Champion Editionile.

Keskmise suurusega linnamaasturina on Tiggo 8 PRO Champion Editioni kompaktmaastur esmalt hea hinna ja suurusega, näiteks auto esiosa, keskvõrgu hulknurkne rida on väga visuaalne, LED-päevasõidutuled on sellise kujuga. kihvad, väga teravad. Tasub mainida, et auto esiosa uuel energiaversioonil on identiteedi näitamiseks ka eksklusiivne sinine trimmipaigutus eesmise kaitseraua ja udutulede piirkonnas. Samas on uuel autol standardvarustuses ka LED-valgusallikad, sh LED-päevatuled, automaatpea ning adaptiivsed kaug- ja lähituled ning muud omadused ei puudu, silmapaistvaks peetakse ka valgustuse konfiguratsiooni.

Tiggo 8 PRO kere küljel on kuju säilitanud Tiggo perekonna väga äratuntavad jooned, tugevad ja sirged, kujutades endast väga rikkalikku jõulist kehakuju. Eksklusiivse sinise kaunistusega liitus ka üks uutest energiamudelitest kerepoolses seelikuosas. Uue auto kere mõõtmed on 4745 * 1860 * 1747 mm, teljevahe 2710 mm. Hea suurusega uus auto kannab ka seitsmeistmelist paigutust ning teine ​​ja kolmas istmerida võivad olla täiesti tasased, muutes siseruumi samaväärseks kaheinimesevoodiga.

Uuel autol on maasturauto tagumine osa läbitungiv tagatulede kujundus, üksikisikute disain usub, et see võib tõhusalt parandada auto äratundmist, samas kui disain on paremini kooskõlas praeguste noorte kasutajate esteetiliste vajadustega. , ja mis veelgi olulisem, kõrgem sõiduohutus öösel. Pagasiruumi maht on 889-1930L, mis on sama tooteklassi puhul tõesti tähelepanuväärne ning kasutuskogemuse parandamiseks ei puudu ka elektriline pagasiruumi, induktsioonpagasiruumi ja pagasiruumi asukoha mälu funktsioon.

Intelligentsem ja hästi varustatud
Tiggo 8 PRO Champion Edition mudeli salongi paigutustehnoloogia ja luksustunne pole halvad, suur hulk pehmeid pakkematerjale muudab kogu interjööri tekstuuri väga kõrgeks, funktsiooniala paigutus on samuti põhiliselt lihtne, kuid säilitatud tavapärase kasutatud funktsiooninuppe, et oleks hea tasakaal esteetika ja praktilisuse vahel.

Disain kõrvale jättes on olulisem, et salongi intelligentne jõudlus oleks 8155 kiibi klambri all silmapaistvam. Andmed näitavad, et selle kiip kasutab 7 nm protsessi, 8-tuumaprotsessorit, enam kui 8 triljonit korda sekundis samaväärset arvutusjõudlust. Näiliselt kõvad andmed, mis tegelikult auto kasutamise konkreetsele protsessile reageerisid, on võimaldada kasutajatele siidiselt sujuvat automasina kasutamist ning tuvastada täpsem ja paremini reageeriv tehisintellekti häälassistent. Teatatakse, et selle hääleassistent toetab 15+ pidevat keelelist suhtlust ja muid funktsioone.

Loomulikult ei ole Tiggo 8 perekonna olulise liikmena uue auto üldine konfiguratsioon üheselt mõistetav, istmete ventilatsioon, soojendus, Sony 8-kõlarihelisüsteem, kahekordne 12.3-tolline ekraan, W- HUD-ekraan, 360-kraadine panoraampilt, täiustatud Queeni treeningiste, sealhulgas täiskiirusel kohanduv püsikiirusehoidja, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, sõidurea hoidmine, aktiivne pidurdamine ja muud funktsioonid, sealhulgas L2-taseme intelligentne sõiduabisüsteem ja mobiiltelefoni kaugjuhtimissüsteemi tugi. L2-taseme intelligentne sõiduabisüsteem, sealhulgas täiskiirusel töötav adaptiivne püsikiiruse hoidja, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, aktiivne pidurdamine ja muud funktsioonid, samuti auto mobiiltelefoni APP kaugjuhtimispuldi tugi on Tiggo oluline konkurentsivõime. 8 PRO Champion Edition.

Tugev võimsus ja madal energiatarve

Kuna tegemist on tšempioniga, ei saa see loomulikult võimsuse poolest alla jääda ning Tiggo 8 PRO Champion Editioni autohübriidi jõuosa on veelgi huvitavam. Pistikhübriidmudelina on see varustatud esimese Hiina kaubamärgi kahemootorilise ajamiga 3-kiirusega DHT-hübriidsüsteemiga, 1,5T hübriidmootoriga, eesmisel püsimagnetiga sünkroonse topeltmootoriga, 19,27 kWh liitiumioon-kolmmootoriga akud, mis toovad Tiggo 8 PRO Champion Editioni maksimaalseks kombineeritud võimsuseks 240 kW ja maksimaalseks kombineeritud pöördemomendiks 545 N-m, maksimaalseks kiirenduseks 100 km läbimiseks enam kui 7 sekundiga ning minimaalseks laadimisolekuks 5,5 kW ja maksimaalseks pöördemomendiks 6,5 Nm, mis toovad minimaalseks laadimisolekuks 6,5 kW ja maksimaalseks pöördemomendiks 6,5 kW.

Kiirendus, energiakulu madalaima laetuse korral kuni 5,9 l/100 km, samuti maksimaalne kombineeritud sõiduulatus üle 1,000 km ja 100 km NEDC puhtalt elektriliselt.

Samuti tuleb rõhutada, et Tiggo 8 PRO Champion Edition hübriidautol on kõik turul olevate pistikühendusega hübriidmudelite omadused, näiteks kiirlaadimine, mille alalisvoolu kiirlaadimisvõimsus on 29 kW ja ametlikud andmed näitavad, et 30%-lt 80%-le laadimiseks kulub vaid 25 minutit ja see toetab ka 3,3 kW välist tühjenemist, nii et telkimisel ja piknikul ei pea te kunagi muretsema elektri, toiduvalmistamise, toiduvalmistamise jms pärast. , kui olete Tiggo 8 PRO Champion Editioni hübriidelektriautos. Enam pole vaja võimsust muretseda, toiduvalmistamine, valgustus ja ventilaatorite puhumine pole probleem.

Meil on suurepärane müügijärgne teenindus. Kui teil on Chery Tiggo 8 PRO PHEV linnamaasturi kohta küsimusi, võite meiega ühendust võtta ja me vastame teile kahe tunni jooksul.

Kuum tags: chery tiggo 8 pro phev maasturite tarnijad, Hiina chery tiggo 8 pro phev maasturite tarnijad