Uut Elantra Performance Editioni esitleti 2024. aasta Pekingi autonäitusel – mudelit, mille väliskujundus on muudetud, et jõudlust veelgi parandada agressiivsema aerodünaamilise paketi kasutuselevõtuga.
Uue auto välisdisainis on suured õhuvõtuavad ja deflektori pilud, mis on loodud mitte ainult esiotsa õhuvoolu tõhusaks kammimiseks, vaid parandavad ka pidurisüsteemi jahutavat mõju. Punase esihuule disain jätab kohe mulje auto sportlikest geenidest.
Auto külg on varustatud eksklusiivsete suuremõõtmeliste punaste pidurisadulatega suitsuratastega, mis suurendavad veelgi kogu auto võitluslikku atmosfääri. Auto tagumine osa on varustatud suuremõõtmelise spoileri ja laia hajutiga, mis parandab tõhusalt auto tagaosa survejõudu ning pakub stabiilsemat tuge nii suurel kiirusel kui kurvis sõitmiseks.
Võimsuse osas on uus auto varustatud 2.0T GDI Flat Power mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 276 hj ja maksimaalne pöördemoment 392 Nm. See on ühendatud 8-kiiruse ja kahe siduriga märgkäigukastiga, et tagada sujuv ja kiire käiguvahetus. Uus auto on varustatud ka N-eksklusiivsete jõudlusfunktsioonidega, nagu N Grin Shift, N Power Shift ja N Track Sense Shift.
Kuid nagu igal autol, on ka Hyundai Elantra N-l mõned puudused.
Esiteks on auto vedrustus suhteliselt jäik ja võib mõnel konarlikul teel olla veidi konarlik. Teiseks, kuigi välisilme on täielikult uuendatud, on sisekujundus suhteliselt konservatiivne ja puudub stiilitunnetus. Lõpuks, kuna tegemist on suure jõudlusega mudeliga, on gaasi läbisõit suhteliselt suur, mis ei pruugi sobida tarbijatele, kes otsivad kütusesäästlikkust.
Üldiselt on Hyundai Elantra Elantra N Performance Package Editioni debüüt 2024. aasta Pekingi autonäitusel toonud tarbijatele kindlasti rohkem valikuvõimalusi. Selle agressiivne väliskujundus ja tugev jõudlus tagavad juhtidele põnevama sõidukogemuse. Tarbijad peavad aga ostmisel arvestama ka auto vedrustuse jäikuse, sisekujunduse ja kütusekulu puudujääkidega.