Praegu on Jietu Shanhai T2 eelmüügistaadiumis, kokku on turule lastud kolm mudelit. Eelmüügi hinnavahemik on 184 900-216 900 jüaani. Samuti loodame, et Shanhai T2 suudab ametlikul turuletulekul taas hinnatasemel üllatusi tuua.
Kuju vaadates pole raske arvata, et Shanhai T2 on "reisi +" strateegia esindusmudel. Ruudukujuline ja kõva kuju annab väga hea visuaalse kogemuse. Erinevalt paljudest praegu turul olevatest retrokujundusega mudelitest on uuel autol ruudukujuline lambivari. Laia esiosaga on üldine aura suhteliselt tugev.
Kere mõõtmetelt on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4785/2006/1875 (1910) mm ning teljevahe 2800 mm. Eelnevalt pildistatud 208 km mägi- ja metsiku versiooni põhjal otsustades on fluorestseeruvad kollased disainielemendid lisatud detailidesse, nagu rattad ja katus, lisades sõidukisse elujõudu.
Auto tagaosas on uuel autol kasutatud ka kujundusideed, mis on tavalisemad raskekujulistel maastikusõidukitel. Hulknurkne varuratta kate asub keskel, mõlemal küljel pikisuunas hajutatud tagatuled. Sisemine valgusriba sarnaneb T-kujulise kujundusega. Valgustatuna väga äratuntav. Lisaks on uue auto tagumise ümbrise mõlemal küljel ja valgusrühmade kohal horisontaalsed/vertikaalsed jooned, mis muudavad tagaosa visuaalse efekti kihilisemaks.
Autosse sisenedes võtab uus auto omaks praeguse turu peavoolu disainikeele. Keskkonsool on varustatud 15.{1}}tollise suure ekraaniga. Sellele ekraanile on integreeritud peaaegu kõik funktsioonid. Loomulikult on maastikuatribuutidega tootena uus auto ka Eraldi integreeritud sõidurežiimi valikunupp ja muud funktsiooninupud. Tasub mainida, et uuel autol on Qualcomm Snapdragon 8155 kiip, mis tähendab, et kuigi tegemist on peamiselt reisimisele ja maastikule keskendunud mudeliga, jääb autokogemuse mõttes praeguse autoturu peavool. tasemel.
Konfiguratsiooni osas on uus auto varustatud L2.5-taseme intelligentse juhtimisabisüsteemiga, mis hõlmab mitmeid tipptasemel intelligentseid ohutustehnoloogiaid, nagu esikokkupõrke hoiatus, liiklusmärkide intelligentne tuvastamine ja intelligentne pimeala jälgimine. Välistseenide jaoks on selle auto teise rea istmed lameda kujundusega ning varustatud ka 6,6 kW välise tühjendusfunktsiooniga koos sõltumatu parkimiskliimasüsteemiga, mis muudab telkimise ja reisimise mugavamaks ja mugavamaks.
Võimsuse osas on Shanhai T2 varustatud 1,5TD DHE+3DHT hübriidsüsteemiga, mille maksimaalne võimsus on 115 kW ja maksimaalne pöördemoment 220 N·m. See on sobitatud kolmekäigulise superelektrilise hübriid-erikäigukastiga. Süsteemi terviklik maksimaalne võimsus on kuni 280 kW ja maksimaalne pöördemoment on 610 N·m. Olgu selleks igapäevane sõit või maastikul seiklused, sellega saab hõlpsasti hakkama. See auto kasutab CATL-i pakutavat 43,24 kWh akut, mis tagab puhtalt elektrilise sõiduulatuse 208 km (madalama versiooni puhul 129 km) ja ülipika laiaulatusliku sõiduulatuse 1300 km+.
●Jietu Shanhai T1
Lisaks tulevasele T2-le esitletakse ürituse käigus ka Jietu Shanhai T1. Varem saadud eelvaatepiltide põhjal on uuel autol suhteliselt isikupärasem disain, selle kere on väiksem ja see on paigutatud kompaktse pistikühendusega hübriidmaasturina.
Praeguste uudiste kohaselt ehitatakse uus auto perestiilis disainikeeles ning sealt ei puudu ka digitaalne valgus- ja varjuvõre. Samal ajal võtab uue auto esitulede sisemus kroonlehelaadse kuju, mis on endiselt väga äratuntav ja stiilne. LED-valgusribad integreeritakse ka võre sisse ja ulatuvad esitulede rühmadesse mõlemal küljel, moodustades visuaalse efekti, mis sarnaneb läbiva tüübiga. Saime ka teada, et sõiduki käivitamisel hakkab valgusriba rütmiliselt vilkuma.
Auto küljel on uus auto endiselt kandiline ja kandiline disain, mis näitab teatud kõva mehe atribuuti. Esi- ja tagatiibadel on silmnähtavad punnid, mis loovad "kolmeosalise" visuaalse efekti. Arusaadavalt on uue auto kerepikkus ligi 4,7 meetrit ja teljevahe 2800mm.
Võimsuse osas võib Jietu Shanhai T1 põhineda Chery Kunpengi superhübriid-C-DM-tehnoloogial, mis on varustatud Chery 1,5TGDI-hübriid-erimootoriga ja sobitatud 1DHT-käigukastiga. Rohkem uudiseid uue auto kohta anname teada pärast sõiduki turule toomist. , püsi lainel.