Turvavööd on tänapäeva sõidukite jaoks hädavajalik turvaseade. Autos sõitjate ohutus sõltub turvavöödest ja muudest turvaseadmetest. Autode olulise turvaseadmena arvavad paljud, et turvavööd leiutati pärast autode sündi, kuid tegelikult leiutati turvavööd juba enne autode sündi.
Esimesed turvavööd leiutas Briti insener George Cayley üheksateistkümnenda sajandi alguses. Edward J. Claghorni New Yorker asus patendi registreerimisel juhtpositsioonile 10. veebruaril 1885. Lõpuks ilmusid turvavööd, mida kasutati vagunites, et vältida reisijate vagunitelt mahakukkumist.
1911. aastal paigaldas USA merejalaväekindral Benjamin Foulois Wright Flyer Signal Corps 1 lennukile turvavööd, kuid eesmärk ei olnud ohutus, vaid sellepärast, et mõnes tolleaegses sõjas olid õhkutõusmis- ja maandumiskohad ebaühtlased ning piloodid. ei suutnud lennuki ruleerimist hästi kontrollida. Turvavöö ülesanne on keha paremini istmele kinnitada. Kuid alles II maailmasõja ajal paigaldati lennukitele turvavööd.
1950. aastatel avas dr C. Hunter Shelden Huntingtoni memoriaalhaiglas oma neuroloogiaosakonna. Paljudel teda vaatama tulnud patsientidel oli autoõnnetustest põhjustatud ajuvigastus, mistõttu hakkas ta mõne tavalise juhtumi jaoks välja töötama sissetõmmatavaid turvavöösid. Tema leiutis avaldati ajakirjas Journal of the American Medical Association 5. novembril 1955. Alles 1959. aastal võttis USA Kongress lõpuks vastu otsuse kehtestada standardsed autode ohutusstandardid.
Tegelikult hakkasid Nash ja Ford turvavööd vabatahtlikuks tegema vastavalt 1949. ja 1955. aastal, kuid tol ajal inimesed ei pööranud sellele tähelepanu. Alles siis, kui Saab 1958. aastal New Yorgi autonäitusel väljastas Saab GT 750, said turvavööd Saabi mudelite standardvarustuseks.
Tänapäeval autodes tavaliselt kasutatavad põhilised kolmepunkti turvavööd leiutasid ja patenteerisid ameeriklased Roger W. Griswold ja Hugh DeHaven 1955. aastal. Hiljem täiustas Šveitsi leiutaja Nils Bohlin seda ja muutis need 1959. aasta Volvo mudeli standardiks.
Kuni 1968. aastani nägi USA ette, et kõik sõidusuunas sõidusuunas olevad istmed peavad olema varustatud turvavöödega ning arenenud riigid, nagu Euroopa ja Jaapan, sõnastasid järjest ka reeglid, mille kohaselt peavad autos sõitjad turvavöö kinnitama. minu riik andis 15. novembril 1992 välja teatise, milles sätestati, et alates 1. juulist 1993 peavad kõik autojuhid ja esiistmel sõitjad kasutama turvavööd.