Hübriidsõidukid jaotatakse üldiselt kolme tüüpi vastavalt sellele, kuidas hübriidajam on ühendatud:
1. seeria hübriidsüsteem seeria hübriidsüsteemi juhib tavaliselt elektrienergia tootmiseks otse sisepõlemismootori generaator ja toodetud elekter edastatakse juhtseadme kaudu akule ja seejärel edastatakse aku mootorile, et muuta see kineetiliseks. energia ja lõpuks muutuva kiirusega mehhanismi kaudu auto juhtimiseks. Sellist toitesüsteemi kasutatakse sagedamini linnaliinibussides ja harva kasutatakse autodes.
2. Paralleelhübriidsüsteem Paralleelhübriidsüsteemil on kaks ajamikomplekti, traditsiooniline sisepõlemismootorisüsteem ja mootoriajam. Need kaks süsteemi võivad töötada samaaegselt kooskõlastatult või mõlemad võivad autot juhtida eraldi. Seda tüüpi süsteem sobib paljude erinevate sõidutingimuste jaoks, eriti keeruliste teeolude jaoks.
3. Hübriidhübriidsüsteem Hübriidhübriidsüsteemi iseloomustab asjaolu, et nii sisepõlemismootori süsteemil kui ka elektrimootori ajamisüsteemil on mehaanilised muutuva kiirusega mehhanismid ja need kaks mehhanismide komplekti on ühendatud kas käigukasti kaudu. või planetaarne rattakonstruktsioon, et igakülgselt reguleerida sisepõlemismootori ja elektrimootori vahelist pöörlemiskiiruse suhet.
