Hiina auto Changan UNIV 2024 kaaluga 1,5 tonni Tootekirjeldus
Välisdisaini osas on teise põlvkonna bensiiniauto UNIV üldiselt säilitanud vana mudeli piirjooned, kuid detailides on tehtud mõningaid muudatusi. Auto esiotsas on kaasaegne kolmnurkse disainiga ääristeta radiaatorivõre, samuti uus dekoratiivne triip, mis läbib kogu stiili. Uuendatud on ka alumise radiaatorivõre mõlemal küljel asuvad dekoratiivpaneelid, mis toovad esile auto sportliku iseloomu. Kere külg on valmistatud fastback stiilis, säilitades peidetud ukselinkide ja mitme kodaraga alumiiniummetallvelgede disaini. Oranžid dekoratiivtriibud ehivad ukselävesid, andes neile elujõudu ja vastavad hetke moesuundadele.
Teise põlvkonna bensiiniauto UNIV tagaosas on läbiva tüüpi tagatuled. Neli taga asuvat väljalaskeava koos dekoratiivpaneeliga loovad võitlusliku õhkkonna ja rõhutavad auto sportlikke omadusi. Nutikas jõuline tagatiib ja elektriline luukpära uks, mis on kõigi seeriate standardvarustuses, ei paku mitte ainult suurepärast visuaalset välimust, vaid peegeldavad ka praktilisust.
Mis puudutab interjööri, siis teise põlvkonna UNIV bensiiniauto jätkab vana mudeli disaini. Säilitatakse seesama kolmetollise ekraaniga 3+10.3+7- seade ja suur keskjuhtekraan, mille diagonaal on 10,3 tolli. Keskne sõiduki juhtimissüsteem integreerib häälsuhtluse ja näotuvastuse. See tunneb ära konto sisselogimise, liigutustega interaktsiooni, 4G võrgu, Wi-Fi leviala, Bluetoothi muusika/telefoni, OTA võrguvärskenduse, mobiiltelefoni Bluetoothi dongli jne, pakkudes autojuhtidele laia valikut infokuvamise funktsioone ja meelelahutust. Konfiguratsioonis on esi- ja tagaradar, läbipaistev šassii, 360-kraadised panoraampildid, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja muud funktsioonid.
Võimsuse poolest on teise põlvkonna UNIV bensiiniautode jõuallikaks 1,5-liitrine mootor ja ülekandesüsteem on ühendatud 7- märja topeltsiduriga käigukastiga. Maksimaalne võimsus ulatub 138 kilovatini, maksimaalne pöördemoment on - 300 Nm, maksimaalne kiirus on - 205 km/h ja kogu WLTC kütusekulu on 6,37 l/100 km, mis on sarnaste mudelite seas silmapaistev. tasemel. Lisaks on uuel autol säilinud SUPER RACE rajarežiim, mis toetab väljutusstardi funktsiooni, heitgaaside helilainete muutmist, elektrilist tagatiiva reguleerimist ja sportliku õhkkonna valgustust. Samuti kuvab see vastavat kiirenduse G väärtust ning teave, nagu pöördemomendi ja turbo väärtused, suurendab sõidunaudingut.
Üheskoos rõhutavad Changani teise põlvkonna bensiiniauto UNI-V välisdetailid, tagaosa disain ja seeriastandardis Smart elektritiib auto sportlikku iseloomu. Kuigi tarbijatel võib tekkida vajadus mõne detailiga kohaneda, on uutel autodel üldiselt nüüd suured rahalised allahindlused, mis muudab alghinna madalamaks kui vanemal mudelil, muutes selle auto kuluefektiivsemaks.
Toote parameetrid
| Mudel | Changan UNI-V |
| Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 138 (188 Ps) |
| Mootori maksimaalne pöördemoment (Nm) | 300 |
| Nakkuse edasikandumine | 7-step topeltsidur |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm) | 4680*1838*1430 |
| Keha struktuur | 5-ukse 5-istme luukpära |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 205 |
| Ametlik 100 km kiirendusaeg (s) | - |
| Kütuse kogukulu WLTC (l/100 km) | 6.2 |
| Teljevahe (mm) | 2750 |
| Keha struktuur | luukpära |
| Uksed | 5 |
| Istmed | 5 |
| Tühimass (kg) | 1405 |
| Täiskoorma kaal (kg) | 1785 |
| Kütusepaagi maht (L) | 51 |
| Tehniline mudel | JL473ZQ7 |
| Nihe (l) | 1.5 |
| Silindrite arv (tk) | 4 |
| Maksimaalne võimsus (HP) | 188 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 138 |
| Maksimaalne võimsuse kiirus (rpm) | 5500 |
| Kütusemärgis | 92# |
| Ülekande kirjeldus | Märg topeltsiduriga käigukast (DCT) |
| Sõidurežiim | Esirattavedu |
| Roolitüüp | elektrit |
| Keha struktuur | vedaja |
| Esipiduri tüüp | Ventileeritav ketas |
| Tagumise piduri tüüp | Tahke ketas |
| Esirehvide omadused ja suurused | 235/45 lk 18 |
| Tagumiste rehvide tehnilised andmed ja mõõtmed | 235/45 lk 18 |
| ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem | Standard |
| Pidurdusjõu jaotus (EBD/CBC jne) | Standard |
| Piduriabi (EBA/BA jne) | Standard |
| Veojõukontroll (TCS/ASR jne) | Standard |
| Kere stabiliseerimissüsteem (ESP/DSC jne) | Standard |
| Lähituled | VEL |
| Kaugtuled | VEL |
| Päevasõidutuled | Standard |
| Auto nutikas kiip | Super kiire |
| Kaamerate arv väljaspool autot | 4 |
Ettevõtte profiil
TOPEX on rahvusvaheline kaubandusettevõte, mis hõlmab praegu kogu auto-, kasutatud autode, autoosade ja energiasalvestite tööstust. Teeme koostööd enam kui 30 automargiga: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry, Leap motor, Voyage; Samuti toetame mõne mudeli kohandamist parempoolse rooliga sõidukitele.
TOPEVil on arenenud rahvusvaheline müügivõrk ning hetkel eksporditakse paljudesse Lähis-Ida, Kesk-Aasia, Ida-Euroopa, Aafrika jne riikidesse. Mumu Yuani peamise eksporditootena oleme ainuüksi 2022. aastal eksportinud üle 2000 sõiduki. Peame kinni "ausa kaubanduse ja siira teeninduse" põhimõttest ning hoolitseme alati esmalt klientide eest. Kogudes maailma energiat, laseme tarkusel ühendada, teadvustame huvide ühisust.
Toodete kirjeldus
K: Mida saate meilt osta?
V: Uued energiaautod, elektriautod, mini-EV-d, bensiiniautod
K: Kuidas saame tagada kvaliteedi?
V: Enne masstootmist tehke alati eelproov; Enne saatmist tehke alati lõplik kontroll.
K: Kas testite kõiki tooteid enne saatmist?
V: Jah, meid testitakse enne tarnimist 100% (põhivarustuse testimine hõlmab ka teekatseid, ronimist, vihma, pinnasteid jne). Lisaks saadame teile enne saatmist üksikasjalikud fotod ja videod.
K: Kas pakume oma sõidukitele isikupärastatud teenust?
V: Jah, pakume oma sõidukitele isikupärastatud teenust. Kliendid saavad valida oma vajadustele vastava konfiguratsiooni, värvi ja interjööri.
Kui soovite rohkem teada Hiina Chang'an UNI-V 2024 1,5-tonnise kandevõime kohta, võtke meiega ühendust ja esitage oma nõuded. Pakume soodsaimat hinda võimalikult lühikese aja jooksul.
Kuum tags: Hiina autode changan univ 2024 kaaluga 1,5 tonni, Hiina Hiina autode changan univ 2024 kaaluga 1,5 tonni tarnijad