"Rahvusliku perekonna sedaanina", mille kumulatiivne müük ületab 2,7 miljonit ühikut BYD Qin Plus DM{0}}i 2026 kujundab hübriidsedaanituru kompaktse pistiku- ümber põhjalike uuenduste kaudu. Kolme põhitugevusega - ülipikk sõiduulatus, ülimalt-väike kütusekulu ja silmapaistev kulu-jõudlus - vastab see mudel täpselt perekasutajate põhivajadustele. 210 km puhtalt elektrilise sõiduulatuse ja üle 2100 km kombineeritud sõiduulatuse kombinatsioon kõrvaldab tõhusalt laadimisärevuse, läbides igapäevaselt pikal linnareisil2026 stsenaariumide jaoks, muutes selle eelistatud valikuks ülemaailmsetele perekasutajatele, kes soovivad ühendada{13}}hübriidsedaani.
Väliskujundus: täiustatud draakoni näo esteetika koos tekstuuri ja isikupäraga
BYD Qin Plus DM{0}}i 2026 jätkab kaubamärgi ikoonilist Dragon Face disainikeelt. Esipaneelil on suur-suuruses täpp-maatriksi sisestruktuuriga iluvõre, mis on ühendatud õhukeste LED-esituledega, mis tagavad teravuse ja rafineerituse tasakaalu. Esilaternamoodulitesse on integreeritud peidetud mono-projektorid, mis tagavad ühtlase ja läbipaistva valgustuse ning suurepärase öise nähtavuse. Võrreldes MG6 spordile{8}}orienteeritud esikujundusega PHEV, tundub see tasakaalukam ja esmaklassilisem, säilitades samas noorusliku elujõu.
Keskselt manustatud "Qin" embleem tugevdab kaubamärgi tuntust. Alumisel kaitseraudal on must kaitsepaneel, mis vähendab kerealuse kriimustusi ja suurendab praktilisust. Kõrgemad trimmid on varustatud kolme esi{2}}vaatekaamera ja mitme välisanduriga, mis pakuvad intelligentse sõiduabi riistvaratuge -, mis on sageli valikuline sellistel konkurentidel nagu Roewe i6 MAX PHEV.
Külgprofiil on sile ja hästi{0}}proportsionaalne. 4780 mm kerepikkuse ja pika 2718 mm teljevahega saavutab sõiduk elegantse hoiaku, tagades samas küllusliku siseruumi. Segmenteeritud vööjoon on tugevam kui eelmisel põlvkonnal, ulatudes eest taha, tuues välja tervikliku ja lihaselise kere. Koos tumendatud valuvelgedega tagab see tugeva sportliku välimuse.
Erinevalt kupee{0}}stiilis fastbackistChangan UNI-V iDD, BYD Qin Plus DM-i 2026 võtab kasutusele praktilisema fastback-disaini, mis tasakaalustab sportlikkuse ja pearuumi mugavuse. Traditsioonilised mehaanilised uksekäepidemed on töökindluse ja madalamate hoolduskulude tagamiseks alles jäetud, - mis sobivad paremini pere{5}}kasutusse.
Tagumine disain on puhas ja{0}}hästi tasakaalustatud. Täis-laiusega tagatuli on visuaalne esiletõst, millel on tumepunane lääts ja sisemine "Hiina sõlme" valgussignatuur, mis pakub öösel valgustamisel kõrget äratundmist. Võrreldes FAW Besturn B70 PHEV tavapärase tagatulede disainiga pakub see tugevamat tehnoloogia- ja rafineeritust. Peenelt ülespoole pööratud pakiruumi kaas moodustab integreeritud spoileri, parandades aerodünaamikat, lisades samas sportlikku hõngu.
Interjöör ja kabiin: praktiline tehnoloogia igapäevase mugavusega
BYD Qin Plus DM{0}}i 2026 on minimalistliku ja funktsionaalse sisekujundusega. Elektrooniline samba nihutaja vabastab keskmist salvestusruumi ja parandab salongi kasutatavust.Kõik mudelid on varustatud 10,1-tollise pöörleva puuteekraaniga, mille toiteallikaks on intelligentne kokpit DiLink 100, mis toetab navigeerimist, häälsuhtlust, nutitelefoni ühenduvust, OTA värskendusi ja meelelahutusfunktsioone.
Tänu 2718 mm teljevahele vastab kabiin hõlpsasti pere kasutusvajadustele. Tagumised reisijad naudivad rikkalikku jalaruumi, samas kui istmed pakuvad tasakaalustatud tuge pikkade-vahemaade läbimiseks. Kõrgemad ääristused pakuvad elektriliselt-reguleeritavaid esiistmeid, istmesoojendusi ja valikulist W-HUD head-ekraani, mis suurendab igapäevast sõidumugavust ja ohutust.
Šassii ja sõidukogemus
Vedrustuse seadistus ühendab MacPhersoni esivedrustuse ja väänd{0}}tagavedrustuse, mis on häälestatud eelkõige mugavust silmas pidades. Tee ebatasasused neelduvad hästi, tagades stabiilsuse linnasõidul ja maanteel sõitmisel. Elektriline roolivõimendi on väikestel kiirustel kerge ja suurtel kiirustel stabiilne, muutes sõiduki hõlpsaks manööverdatavaks ja kindlustunde -inspireerivaks igapäevaseks kasutamiseks.
Jõuülekanne ja tõhusus
DM{0}}i plug-hübriidsüsteem ühendab 1,5-liitrise vabalthingava mootori elektrimootoriga, tagades sujuva kiirenduse ja suure kasuteguri. Kiirendus 0–100 km/h vastab mugavalt igapäevastele sõidunõuetele. 128 km ja 210 km puhtalt elektrilise sõiduulatusega saab enamiku igapäevaseid sõite läbida täielikult elektri jõul. Täielikult laetud ja kütusega täidetud kombineeritud sõiduulatus ületab 2100 km, vähendades märkimisväärselt pika{11}}vahemaa sõidukulusid. Kõrgemad trimmid on varustatud intelligentse juhtimisabisüsteemiga God's Eye C, mis toetab kohanduvat püsikiiruse regulaatorit, sõiduraja tsentreerimist ja automaatset hädapidurdust, mis vähendab tõhusalt juhi väsimust igapäevasel pendelrändel.
Väärtus ja turu positsioneerimine
Konkurentsivõimelise FOB-hinna ja rikkaliku standardkonfiguratsiooniga BYD Qin Plus DM{0}}i 2026 pakub tugevamat üldist väärtust kui sellised konkurendid naguChery Arrizo 8 PHEV jaGeely Emgrand L Hi-P, tugevdab oma juhtpositsiooni kompaktse pistiku-segmendis hübriidsedaanide segmendis.Keskendudes tegelikele-kasutajate vajadustele, pakub BYD Qin Plus DM-i 2026 olulisi uuendusi ulatuse, tõhususe, intelligentsuse ja mugavuse osas. See jätkab suure-väärtusliku peresedaani pärandit, seades samal ajal kompaktsete pistik{8}}hübriidide jaoks kõrgema võrdlusaluse.
Kui otsite hübriidsedaanile suure{0}}jõudlusega praktilist kompaktset pistikut-, tasub BYD Qin Plus DM-I 2026 kindlasti uurida. Võtke meiega igal ajal ühendust, et alustada oma tõhusat ja säästlikku reisi!
2026 BYD Qin PLUS DM-i spetsifikatsioonid
| Parameetrid | 210 km progressiivne (DM-i) | 210 KM Superior mudel (DM-i) | 128 km progressiivne (DM-i) | 420 km/h progressiivne (EV) | 510 km/h progressiivne (EV) |
| EXW | $13,786 | $15,178 | $12,394 | $13,786 | $15,178 |
| Tootjad | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| tasemel | kompaktne auto | kompaktne auto | kompaktne auto | kompaktne auto | kompaktne auto |
| Energia tüüp | Ühendage{0}}hübriid | Ühendage{0}}hübriid | Ühendage{0}}hübriid | puhas elektriline | puhas elektriline |
| Käivitamise kuupäev | jaanuar-26 | jaanuar-26 | september-25 | september-25 | september-25 |
| mootor | 1,5 LL4 101 hobujõudu | 1,5 LL4 101 hobujõudu | 1,5 LL4 101 hobujõudu | - | - |
| Mootori maksimaalne võimsus (kW) | 74 | 74 | 74 | - | - |
| Mootori maksimaalne pöördemoment (N·m) | 126 | 126 | 126 | - | - |
| Elektrimootorite koguvõimsus (kW) | 120 | 120 | 120 | 100 | 100 |
| Elektrimootori kogupöördemoment (N·m) | 210 | 210 | 210 | 180 | 180 |
| käigukast | Elektrooniline pidevalt muutuv jõuülekanne (E-CVT) | Elektrooniline pidevalt muutuv jõuülekanne (E-CVT) | Elektrooniline pidevalt muutuv jõuülekanne (E-CVT) | Fikseeritud ülekandearv | Fikseeritud ülekandearv |
| Pikkus × laius × kõrgus (mm) | 4780×1837×1515 | 4780×1837×1515 | 4780×1837×1515 | 4795×1837×1515 | 4795×1837×1515 |
| Keha struktuur | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 185 | 185 | 185 | 130 | 130 |
| Kiirendus 0–100 km/h | 7.6 | 7.6 | 7.6 | - | - |
| Sõiduki garantiiaeg | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit (eluaegne garantii kolmele peamisele elektrikomponendile). | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit (eluaegne garantii kolmele peamisele elektrikomponendile). | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit (eluaegne garantii kolmele peamisele elektrikomponendile). | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit (eluaegne garantii kolmele peamisele elektrikomponendile). | Kuus aastat või 150 000 kilomeetrit (eluaegne garantii kolmele peamisele elektrikomponendile). |
| CLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 210 | 210 | 128 | 420 | 510 |
| Aku mahutavus (kWh) | 25.28 | 25.28 | 15.8 | 48 | 57.6 |
| Kiire laadimise võimsus (kW) | 48 | 48 | 15 | 70 | 70 |
| Sõiduki kaal (kg) | 1620 | 1620 | 1580 | 1657 | 1657 |
| Tagavedrustuse tüüp | Torsioontala mitte-sõltumatu vedrustus | Torsioontala mitte-sõltumatu vedrustus | Torsioontala mitte-sõltumatu vedrustus | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine |
| Rehvi spetsifikatsioonid | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Rehvirõhu jälgimine | Rehvirõhu hoiatus | Rehvirõhu näidik | Rehvirõhu hoiatus | Rehvirõhu näidik | Rehvirõhu näidik |
| Kruiisisüsteem | püsikiiruse hoidja | Täiskiirusega{0}}kohanduv püsikiiruse hoidja | püsikiiruse hoidja | - | - |
| Parkimiskaamera | Tagurduskaamera | 360 kraadi panoraampildistamine | Tagurduskaamera | - | - |
| Keskjuhtimisekraani suurus | 10,1 tolli | 12,8 tolli | 10,1 tolli | 10,1 tolli | 10,1 tolli |
| Sõiduki teabe- ja meelelahutussüsteemi RAM | 4 GB | 8 GB | 4 GB | - | - |
| Katuseakna tüüp | ühekordne katuseaken | ühekordne katuseaken | - | - | - |
| Akna toimimine ühe-puudutusega | Juhiiste | Kogu sõiduk | Juhiiste | Kogu sõiduk | Kogu sõiduk |
| Väline tühjendusvõimsus | 3,3 kW | 3,3 kW | 3,3 kW | 7 kW | 7 kW |
Korduma kippuvad küsimused
1. küsimus: millised on BYD Qin PLUS DM-i 2026 spetsifikatsioonide peamised esiletõstmised?
A:BYD Qin PLUS DM{0}}i 2026 peamised esiletõstmised keskenduvad ulatusele, energiatõhususele ja intelligentsetele funktsioonidele. Sõiduki mõõtmed on 4780/1837/1515 mm ja teljevahe on 2718 mm, pakkudes avarat siseruumi. Selle toiteallikaks on 1,5-liitrine + elektrimootori pistik{10}}hübriidsüsteemis, mis saavutab 0–100 km/h kiirenduse 7,6 sekundiga. Puhtalt elektriline sõiduulatus ulatub kuni 210 km-ni, kombineeritud sõiduulatus ületab 2100 km ja kütusekulu 2,79 l/100 km, kui aku on tühjenenud. Standardvarustuses on intelligentne kokpit DiLink 100, kõrgematel varustusel on Tianshen Eye C intelligentne sõiduabisüsteem, mis annab sellele oma segmendis juhtiva kulu{22}}jõudlussuhte.
2. küsimus: kas BYD Qin PLUS DM-i hind on turul konkurentsivõimeline?
A:Jah, BYD Qin PLUS DM{0}}i hind on väga konkurentsivõimeline. Selle ametlik soovitushind jääb vahemikku 79 800–99 800 CNY ja FOB-hind on soodsam võrreldes konkurentidega, nagu Chery Arrizo 8 PHEV ja Geely Emgrand L Hi{7}}P. Kõik trimmid on standardvarustuses põhifunktsioonidega, nagu elektrooniline käigukang, hõljuv keskne puuteekraan ja hääljuhtimine, muutes selle algtasemelt täielikult varustatud-, mis annab sellele oma segmendis märkimisväärse kulu{10}}eelise.
3. küsimus: kas on olnud BYD Qin PLUS DM{1}}meenutusteavet?
A:Praeguse seisuga ei ole BYD Qin PLUS DM{0}}i suuremaid tagasikutsumise andmeid avalikult avaldanud. BYD-l on põhjalik kvaliteedikontrollisüsteem ja-müügijärgse teeninduse võrgustik. Sõidukid läbivad enne turule laskmist põhjalikud testid, tagades põhikomponentide töökindluse. Kui tulevikus toimub tagasikutsumine, teatab ettevõte neist viivitamatult ametlike kanalite kaudu, et kasutajad saaksid sõidukit julgelt osta ja kasutada.
4. küsimus. Mis vahe on BYD Qin PLUS EV ja BYD Qin PLUS hübriid{1}}pistikul?
A:BYD Qin PLUS EV on puhas elektrisõiduk, mis toetub täielikult akule ja selle ulatust piirab laadimisinfrastruktuur. Seevastu BYD Qin PLUS Plug-in Hybrid (tuntud ka kui Qin PLUS DM-i) kasutab hübriidsüsteemi pistikut-, mis võimaldab sõita ainult elektriga (kuni 210 km) või hübriidrežiimis, mis ühendab bensiini ja elektri, kogusõidukaugusega üle 2,10 km. See ei sõltu laadimisvõimalustest, kõrvaldades tõhusalt kauguse ärevuse, muutes selle sobivamaks kasutajatele, kellel pole fikseeritud laadimistingimusi, või neile, kes reisivad sageli pikki vahemaid.
K5: Kuidas on lood BYD Qin PLUS 2026 töökindlusega?
A:BYD Qin PLUS 2026 (Qin PLUS DM-i) töökindlus on hästi tunnustatud. Selle üle 2,7 miljoni ühiku kumulatiivne müük peegeldab selle tugevat mainet turul. 1,5-liitrist pistik-hübriidsüsteemi on turul põhjalikult testitud ning see on tehnoloogiliselt küps ja stabiilne. Liitiumraudfosfaadist teraga aku pakub kõrget ohutust ja vastupidavust. Lisaks vähendavad BYD põhjalikud-müügijärgsed teenindus- ja garantiieeskirjad kasutajate muresid veelgi, muutes selle usaldusväärseks peresedaaniks.
Kuum tags: 2026 byd qin plus dm-i plug-hübriidsedaanis, Hiina 2026 byd qin plus dm-i plug-hübriidsedaani tarnijad