Keskmise{0}}kuni-uue-energiasedaani lipulaevanaBYD Hanpakub nii puhtalt elektrilisi kui ka pistik{0}}hübriidjõuseadmeid, luues oma segmendis ainulaadse konkurentsieelise. VõrreldesTesla mudel 3 See vastab paremini mitmekesistele liikumisvajadustele, millel on eriti suured eelised siseruumi ja praktilisuse osas. 2026. aasta värskendus keskendub BYD Han L-le. Pärast seda tsükli keskpaigas{3}}täiendamist saavutab mudel põhjalikke uuendusi intelligentsuses, jõudluses ja tajutavas luksuses, saades BYDi põhipakkumiseks esmaklassilisel uuel energiaturul.
Väliskujundus
Esiküljel on kinnine-väljas stiil koos täis-laiuse LED-valgusribaga, mis ulatub mõlemale küljele ja integreerub teravate esilaternate klastritega, suurendades oluliselt visuaalset laiust. Puhtad ja vaoshoitud jooned loovad rahuliku ja esmaklassilise lipulaeva kohaloleku. Võrreldes agressiivsema disainigaXPeng P7+, jätab BYD Han uhkema ja terviklikuma visuaalse mulje. Alumises{1}}õhu sisselaskepiirkonnas on iluvõre detailid, mis parandavad aerodünaamilist jõudlust, lisades samal ajal visuaalset sügavust, mis on kooskõlas keskmise -kuni -suure sedaani esteetiliste ootustega.
Külgprofiil on üks BYD Hani disaini tipphetki. Voolav kiire seljaga katusejoon ulatub sujuvalt taha ja peidetud ukselingid suurendavad veelgi aerodünaamilist tõhusust. Hästi-tasakaalustatud proportsioonid ja pikk teljevahe loovad sihvaka ja elegantse külgsilueti. 19{5}}tollised mitme kodaraga rattad koos madala positsiooniga annavad edasi tugeva sportliku iseloomu. VõrreldesChangan Automobile Qiyuan A07, pakub BYD Han paremat tasakaalu sportlikkuse ja esmaklassilisuse vahel. Skulptuursed alumised uksepinnad lisavad kolme-dimensiooni ning rikkalikud valgus-ja-varjuefektid.
Tagaosa kajab esiosaga, mille visuaalseks keskpunktiks on täis-laiusega tagatulede klaster. Sisemine valgussignatuur on väga viimistletud ja pakub öösel suurepärast äratundmist. Alumisel hajutil on lihtsustatud disain, mis säilitab sportliku tunde, ilma et see oleks liialdatud. Kahe -väljalaskeavaga dekoratiivsed väljalaskeelemendid suurendavad veelgi sportlikku iseloomu. Pagasiruumi kaanel olev peen ducktail-spoiler mitte ainult ei lisa visuaalset kihilisust, vaid pakub ka lisajõudu suurtel kiirustel, parandades stabiilsust.Zeekr 007, tagaosa disain keskendub rohkem luksuse ja sportlikkuse tasakaalustatud segule.
Interjööri meisterdamine
Sees on BYD Han interjöör tugeva luksuse ja tehnoloogia tunde. Salongis on intuitiivseks juhtimiseks puhas, juhile{1}}orienteeritud paigutus. Suur hõljuv keskne puuteekraan pakub kõrget eraldusvõimet ja sujuvat reageerimisvõimet. Infotainment-süsteem toetab hääljuhtimise, navigeerimise ja meelelahutuse funktsioone. Ekraani all olevad füüsilised nupud on minimeeritud ja piirduvad oluliste funktsioonidega, hoides armatuurlaua puhta ja segaduseta. Ulatuslikud pehmed{6}}puutematerjalid, viimistletud õmblused, metallist kaunistused ja puidu{7}}teralised aktsendid tõstavad esmaklassilist tunnet veelgi.
Tänu pikale teljevahele saavad nii esi- kui ka tagaistujad nautida rikkalikku jalaruumi. Isegi pikemad reisijad leiavad endale mugava istumisasendi. Esiistmed pakuvad suurepärast külgtuge ja pehmendust. Mitme-suunalise võimsuse reguleerimine võimaldab erinevate kehatüüpidega juhtidel hõlpsasti leida ideaalse sõiduasendi.
Tagaistmed on sama muljetavaldavad. Istmepadja pikkus toetab reitele head ja reguleeritav seljatoe kaldenurk suurendab mugavust. Tagumine keskmine käetugi sisaldab topsihoidjaid ja juhtnupud, mis parandab reisija kogemust veelgi. VõrreldesXiaomi SU7, pakub BYD Han ülimat{0}}tagaistme mugavust ja tugevamat ruumitunnet.
Jõuülekanne ja energiatarbimine
BYD Han EV toimib põhipuhta-elektrilise versioonina ja see on varustatud suure jõudlusega-püsimagneti-sünkroonmootoritega, mis tagavad sujuva ja võimsa väljundi. Hübriidvariantide pistik-kasutab BYD viienda-põlvkonna DM-tehnoloogiat, moodustades kahekordse rivistuse. esitus on eriti muljetavaldav. Kahe{10}}mootoriga AWD-versioon saavutab kiiruse 0–100 km/h kõigest 3,9 sekundiga, edestades enamikku oma klassi konkurentidest. Jõuülekanne on kohene ja tugev, tagades enesekindla möödasõidu linna- ja maanteel. AWD-süsteem jaotab arukalt pöördemomendi esi- ja tagatelje vahel, parandades oluliselt veojõudu ja stabiilsust, eriti märjal teel ja kurvides.
Energiatõhusus on BYD Han EV üks tugevamaid külgi. Selle elektriline sõiduulatus katab hõlpsalt igapäevase pendelrännaku-ja keskmise vahemaa läbimise, samas kui kiirlaadimisvõime- vähendab oluliselt laadimisärevust. Pistikuga-hübriidversioonide puhul on kütusekulu aku-säästvas režiimis vaid 2,6 l/100 km. Täis paagi ja täielikult laetud akuga ületab kogu sõiduulatus 1500 km, muutes pikamaa{11}}reisi palju mugavamaks ja kuluefektiivsemaks kui tavakütusega sõidukid.
Šassii ja sõidudünaamika
BYD Han on varustatud YunNian-C intelligentse summutussüsteemiga. Šassii häälestamine loob suurepärase tasakaalu mugavuse ja sportlikkuse vahel. Teede vead ja kiiruse ebatasasused filtreeritakse tõhusalt, parandades oluliselt sõidumugavust. Samal ajal jääb vedrustuse tugi tugevaks, hoides kere rullumist kurvides hästi kontrolli all. Rool on täpne ja hästi kaalutud-madalatel kiirustel kerge ning suurtel kiirustel stabiilne. Üldine NVH jõudlus on suurepärane, pakkudes vaikset ja rafineeritud salongikeskkonda, mis ületab enamiku selle klassi konkurentidest.
Intelligentsed süsteemid
Mudelil BYD Han L on täiustatud juhiabisüsteem DiPilot 300 "God's Eye"-, mida toetavad LiDAR-andurid ja suure -arvutusvõimsusega-kiibid. Selle intelligentne sõiduvõime jõuab tööstuses-liidri tasemele, võimaldades nii maanteel kui ka linnas navigeerimist (NOA ja automaatset juhtimist. Täielik-stsenaariumi automaatne parkimissüsteem katab laias valikus parkimisolukordi ja vähendab oluliselt juhi töökoormust.Aktiivsed ohutusfunktsioonid, nagu AEB automaatne hädapidurdus ja BSD pimeala{9}}tuvastus, suurendavad igakülgselt sõiduohutust. Võrreldes Tesla Model 3 juhi{12}}abisüsteemiga, pakub BYD Han Hiina teeoludes tugevamat lokaliseerimist ja paremat reaalset{13}}kasutatavust. Hääleabiline toetab mitmetsoonilist äratust-ja inimestega suhtlemist näeme
Lasti mahutavus
BYD Han pakub praktilist ja hästi{0}}kujulist pakiruumi, mis sobib igapäevaseks ostuks ja reisimiseks. Lai avaus muudab suurte esemete laadimise lihtsaks.Tagaistmed toetavad poolitatud kokkuklappimist, suurendades veelgi pakiruumi pikkade reiside ja suuremahuliste esemete jaoks.Samuti on-salongi panipaik läbimõeldud – keskkonsooli all, uksepaneelides ja keskmises käetoe kastis on panipaigad, mis muudavad igapäevase kasutamise väga mugavaks.
Lipulaeva eelised ja turupositsioon
Tootevaliku lipulaevana ühendab BYD Han lipulaev luksuse ja jõudluse kõrgeimal tasemel. See on täielikult varustatud täiustatud juhiabi, esmaklassiliste interjöörimaterjalide ja võimsa kahe-mootoriga AWD jõudlusega. Võrreldes sama positsiooniga uute- premium-energiasedaanidega, pakub selle hinnakujundus suurepärast hinna ja kvaliteedi suhet. 300 000 RMB-klassi uute-energiasedaanide segmendis loob see ainulaadse konkurentsipositsiooni. Tänu BYD Blade Battery tõestatud ohutusreputatsioonile, küpsetele jõuülekandetehnoloogiatele, kõrgetasemelistele-intelligentsetele süsteemidele ning esmaklassilisele välis- ja sisekujundusele paistab BYD Han kõigiti silma. keskmine- kuni-suur uute-energiasedaanide turg. Selle topelt-jõuallika strateegia rahuldab klientide erinevaid vajadusi: puhas-elektriline versioon sobib igapäevaseks linnas pendelrändeks, samas kui pistik-hübriidversioon pakub mitmekesisemat ja pikaajalist{21}-ametlikku reisivarustust veelgi. võimaldab isikupärastatud kohandamist nii esteetika kui ka funktsionaalsuse jaoks. Olenemata sellest, kas tegemist on igapäevase pendelrände, perekasutuse või pika-isesõidu{25}}vahemaaga, pakub BYD Han mugavat, mugavat ja nauditavat sõidukogemust. 2026. aasta põhjalik uuendus tõstab toote üldise tugevuse uuele tasemele, muutes selle esmaklassilise uue energiaga sedaanide segmendi etaloniks.
BYD Hani tehnilised andmed
| parameeter | 2026 Han DM-i Smart Driving Edition 245KM Enjoy Edition | Han 2026 EV Intelligent Driving Edition 635KM Navigation Edition |
| EXW | $29,377 | $29,795 |
| Tootjad | BYD | BYD |
| tasemel | Keskmise{0}}kuni-suure-sõidukid | Keskmise{0}}kuni-suure-sõidukid |
| Energia tüüp | Ühendage{0}}hübriid | puhas elektriline |
| Keskkonnastandardid | Rahvuslik VI | - |
| Käivitamise kuupäev | 2026/2/6 | 2026/2/6 |
| WLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 180 | - |
| CLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 245 | 635 |
| Aku kiirlaadimisaeg (tundides) | - | 0.33 |
| Aku kiirlaadimisulatus (%) | - | 30-80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | - | 170 |
| Maksimaalne pöördemoment (N·m) | - | 360 |
| käigukast | E-CVT astmevaba käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline{0}}käigukast |
| Keha struktuur | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| mootor | 1,5T 156hj L4 | puhas elektriline |
| Elektrimootor (Ps) | 272 | 231 |
| Pikkus × laius × kõrgus (mm) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 6.7 | 6.9 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 200 | 190 |
| WLTC kombineeritud kütusekulu (l/100 km) | 0.67 | - |
| Minimaalne kütusekulu laetud olekus (L/100km) WLTC | 4.49 | - |
| Minimaalne kütusekulu laetud olekus (L/100km) NEDC | 3.44 | - |
| Elektri{0}}ekvivalentne kütusekulu (l/100 km) | - | 1.35 |
| Nafta ja elektri kombineeritud kütusekulu (l/100km) | 2.52 | - |
| Kogu sõiduki garantii | Kuus aastat ehk 150 000 kilomeetrit | Kuus aastat ehk 150 000 kilomeetrit |
| Tühimass (kg) | 2045 | 1980 |
| Maksimaalne kandevõime (kg) | 2470 | 2405 |
| Teljevahe (mm) | 2920 | 2920 |
| Esiraja laius (mm) | 1640 | 1640 |
| Tagumise rööpme laius (mm) | 1650 | 1650 |
| Lähenemisnurk (kraad) | 13 | 13 |
| Väljumisnurk (kraad) | 14 | 14 |
| Minimaalne pöörderaadius (m) | 6.15 | 6.15 |
| Kütusepaagi maht (L) | 50 | - |
| Tõmbekoefitsient (Cd) | - | 0.233 |
| Mootori mudel | BYD472ZQB | - |
| Väljatõrjumine (ml) | 1498 | - |
| Sissevõtmise vorm | Turboülelaaduriga | - |
| Maksimaalne hobujõud (Ps) | 156 | - |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 115 | - |
| Maksimaalne pöördemoment (N·m) | 225 | - |
| kütuse klass | Ei. 92 | - |
| Esimootoriga mudel | TZ210XYD | TZ200XYAP |
| Mootori tüüp | Püsimagnet/sünkroon | Püsimagnet/sünkroon |
| Elektrimootorite koguvõimsus (kW) | 200 | 170 |
| Elektrimootori kogupöördemoment (N·m) | 315 | 360 |
| Ajamimootorite arv | ühe mootoriga | ühe mootoriga |
| Mootori paigutus | Esiosa | Esiosa |
| Kolme võtmega elektroonika (aku, mootor ja elektroonilised juhtseadmed) esimese omaniku garantiipoliitika | Eluaegne garantii / mitte{0}}äriline | Eluaegne garantii / mitte{0}}äriline |
| Aku tüüp | Liitium raudfosfaat akud | Liitium raudfosfaat akud |
| Akuelementide kaubamärgid | Freddie | Freddie |
| Aku patenteeritud tehnoloogia | Tera aku | Tera aku |
| Aku energia (kWh) | 29.4 | 67.4 |
| Energiatarve 100 kilomeetri kohta (kWh/100km) | 15.9 | 11.6 |
| Kiire laadimise võimsus (kW) | 69 | 130 |
| aeglase laadimispordi asukoht | auto parem tagumine külg | auto parem tagumine külg |
| Kiirlaadimispordi asukoht | auto parem tagumine külg | auto parem tagumine külg |
| Väline vahelduvvoolu tühjendusvõimsus (kW) | 6 | 6 |
| Käikude arv | Pidevalt muutuv käigukast | 1 |
| Jõuülekande tüüp | Elektrooniline pidevalt muutuv jõuülekanne (E-CVT) | Fikseeritud ülekandearvuga käigukast |
| sõidumeetod | Esi-mootor, esi-vedu | Esi-mootor, esi-vedu |
| Esivedrustuse tüüp | MacPhersoni sõltumatu vedrustus | MacPhersoni sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Viiest-lingist sõltumatu peatamine | Viiest-lingist sõltumatu peatamine |
| Esipiduri tüüp | Ventilatsiooniketas | Ventilatsiooniketas |
| Tagumise piduri tüüp | Ventilatsiooniketas | Ventilatsiooniketas |
| Seisupiduri tüüp | Elektrooniline seisupidur | Elektrooniline seisupidur |
| Esirehvi tehnilised andmed | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
KKK
K1: Millised jõuülekande valikud on BYD Hani jaoks saadaval?
A1:BYD Han pakub nii puhast-elektrit kui ka pistik{1}}hübriidjõuallikaid. EV-versioon keskendub sujuvale jõudlusele ja madalale energiatarbimisele, samas kui pistik{3}}hübriidversioonidel on nii tõhusus kui ka suur jõudlus. AWD-variandid tagavad veelgi tugevama sõidudünaamika.
Q2: Millised on BYD Hani hinnaeelised võrreldes konkurentidega?
A2:BYD Hani hinnakujundus on hästi kooskõlas turunõudlusega. Võrreldes Tesla Model 3 ja Zeekr 007-ga on sellel selged eelised siseruumi, varustustaseme ja üldise väärtuse osas. Lipulaevversioon pakub vaatamata oma täielikule luksusele ja jõudlusspetsifikatsioonidele väga konkurentsivõimelist hinda. EV-versioon paistab silma ka suurepärase kulu-jõudlusega-puhtelektriliste sedaanide seas.
K3: Milliseid intelligentseid sõiduuuendusi pakub BYD Han L?
A3:BYD Han L on varustatud täiustatud juhiabisüsteemiga DiPilot 300 "God's Eye"{1}}, mis sisaldab LiDAR-i ja suure jõudlusega andmetöötluskiipe. See toetab nii maanteede kui ka linnade NOA-d, sealhulgas automaatset reavahetust ja kaldtee navigeerimist, aga ka täielikku-stsenaariumi automaatset parkimissüsteemi.
Q4: Millised on BYD Han sisekujunduse ja funktsioonide esiletõstmised?
A4:Interjöör rõhutab luksuse ja tehnoloogia segu juhile{0}}orienteeritud kokpiti paigutusega. Suur hõljuv puuteekraan, sujuv teabe- ja meelelahutussüsteem, ulatuslikud pehmed{2}}puutematerjalid, viimistletud õmblused, metallist ja puidust{3}}kaunistused loovad kõik esmaklassilise õhkkonna. Salongiruumi on palju ja tagaistme{5}}mugavus on eriti silmapaistev.
K5: Kuidas on BYD Hani kiirendusjõudlus ja millised on AWD-versiooni eelised?
A5:Kahe-mootoriga AWD-versioon suudab kiirendada 0–100 km/h kõigest 3,9 sekundiga. AWD-süsteem jaotab arukalt pöördemomendi esi- ja tagarataste vahel, parandades oluliselt veojõudu ja stabiilsust, eriti libedal teel ja kurvides.
K6: Kuidas on energiatarbimine ja sõiduulatus?
A6:BYD Han EV pakub igapäevaseks pendelrändeks ja keskmise{0}}vahemaa reisimiseks piisavat sõiduulatust ning mugavust lisab kiirlaadimine.
Pistikuga-hübriidversioonide kütusekulu on nii madal kui 2,6 l/100 km-säästvas laadimisrežiimis ja kombineeritud sõiduulatus ületab 1500 km.
K7: Millised on BYD Hani lipulaevaversiooni põhikonfiguratsioonid?
A7:Lipulaevversioon on varustatud täiustatud juhi-abisüsteemide, kahe-mootoriga AWD, YunNian-C intelligentse amortisatsioonisüsteemi, esmaklassiliste interjöörimaterjalide ja täisfunktsionaalsete mugavusvarustusega, mis demonstreerivad igakülgselt lipulaeva-taseme jõudlust ja luksust.
K8: Mis tüüpi tarvikud on saadaval ja kas need vastavad isikupärastamisvajadustele?
A8:BYD ametlikud tarvikud hõlmavad laia valikut sisekujundusi ja praktilisi funktsionaalseid komponente. Kõik tarvikud on tehase originaalosad, mis tagavad kvaliteedi ja võimaldavad omanikel isikupärastada oma sõidukeid vastavalt individuaalsetele eelistustele.
Kuum tags: 2026 byd han, Hiina 2026 byd han tarnijad