2025 BYD Leopard 8 7-istmemaastur
Juhtiva uue energiasõidukina on BYD praegune turujõudlus väljaspool kahtlust. Lisaks tavapäraste pereautode valikule on tuntud ka tippmark Yangwang ja tehnoloogiale keskendunud kaubamärk Denza ning ainulaadne mark Leopard, mis on spetsialiseerunud rasketele maastikusõidukitele. Kõige populaarsem uus Leopardi mudel on kahtlemata 2025. aasta BYD Leopard 8, mis sisaldab Huawei täiustatud intelligentset sõidutehnoloogiat. Hiljuti oli mul võimalus seda uut sõidukit kogeda.
Disaini osas säilitab 2025. aasta BYD Leopard 8 Smart and Brave Deluxe Edition (7-istme) kaubamärgile omase stiili. See säilitab karbi ja vastupidava profiili, kuid sisaldab palju uut energiat andvaid stiilielemente, mis sobivad selle kaheotstarbelise linnasõidu ja maastikusõidu tähistusega. Uus mudel on märgatavalt suurem kui Leopard 5, andes sellele võimsama välimuse.
2025. aasta linnamaastur BYD Leopard 8 väldib seest traditsioonilist mehaanilist välimust, mis on omane raskekujulistele maastikusõidukitele. Kuigi disain tundub vastupidav, kalduvad materjalid rohkem linnamaasturi stiili poole. Keskse suure ekraaniga ühendab interjöör tõhusalt luksust ja täiustatud tehnoloogiat, ühtides alghinnaga 50 $,000.
Infotainment-süsteemi osas on 2025. aasta BYD Leopard 8 varustatud nutika kokpitiga BYD DiLink 150, mis toimib paremini kui BYDi peremudelid, eriti tänu kiiremale häälassistendi reageerimisele, pakkudes sujuvamat kogemust. Lisaks muusikale ja videole toetab süsteem mitmesuguseid tarkvararakendusi, pakkudes tavapärastest maastikumudelitest suuremaid võimalusi.
Jõudluse ja juhitavuse osas avaldab 2025. aasta BYD Leopard 8 tõeliselt muljet. Meie proovisõidul linnateedel ja professionaalsetel maastikuradadel torkasid linnasõidus silma kolm aspekti. Esiteks erineb sõidutunne märgatavalt traditsioonilistest maastikumudelitest; rool on täpne, minimaalse lõtkuga, mistõttu on seda lihtne käsitseda ka igapäevaseks sõiduks. Teiseks on sellel tõhus dünaamiline juhtimine tänu Yunnian-P süsteemile (kasutatakse ka mudelis U8), mis vähendab kehakaldeid ja suurendab sõidumugavust. Kolmandaks on selle NVH (müra, vibratsioon, karedus) jõudlus suurepärane, filtreerides välja tee ebatasasused ning minimeerides tuule ja teemüra, mis on märkimisväärne 50-dollarise 000-dollarilise sõiduki puhul.
2025 BYD Leopard 8 sisaldab ka Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 süsteemi, mis on osutunud edukaks Wenjie ja Avita mudelites, tagades kõrge intelligentsuse ja stabiilsuse. See teeb Leopard 8-st tipptasemel intelligentse sõidu tippmudeli.
Maastikul 2025 BYD Leopard 8 hübriidmaasturi jõuallikaks on BYD 2.0T DMO platvorm, mis tagab tugeva jõudluse 550 kW koguvõimsusega ja 760 N·m tipppöördemomendiga. Selle elektriline nelikvedu, mis on traditsioonilistest süsteemidest tundlikum, suurendab selle põgenemisvõimalusi keerulisel maastikul. Maastikukliirensiks suudab Yunnian-P süsteem sõidukit 40 mm võrra langetada ja 100 mm võrra tõsta, suurendades märkimisväärselt kliirensit karmides tingimustes.
Üldiselt pakub 2025. aasta BYD Leopard 8 hübriidmaastur 50-dollarise 000-dollarise maastikusõidukina muljetavaldavaid maastikusõiduvõimalusi. Lisaks pakub see tänu intelligentsele tehnoloogiale ja rafineeritud materjalidele mugavat linnasõidukogemust – kombinatsiooni, mida traditsioonilistes maastikusõidukites harva saavutatakse. Neile, kes otsivad vastupidavat sõidukit, mis sobib nii linna kui ka kõrbes, tasub kaaluda 2025. aasta BYD Leopard 8.
2025 BYD Leopard 8 parameetrid
Sõiduki parameetrid | 2025 BYD Leopard 8 Smart and Brave Deluxe Edition 7-kohaline |
Tootja | Leopard |
tasemel | Keskmine ja suur maastur |
Energia tüüp | Pistikühendusega hübriid |
Keha struktuur | 5-uksega 7-istmega maastur |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 180 |
Ametlik 0-100 km/h kiirendusaeg (s) | 4.8 |
WLTC üldine kütusekulu (l/100 km) | 1.79 |
Käigukasti kirjeldus | Elektrooniline pidevalt muutuv jõuülekanne |
Käikude arv | Pidevalt muutuv kiirus |
Käigukasti tüüp | Elektrooniline pidevalt muutuv käigukast (E-CVT) |
Esirehvi suurus | 275/55 R20 |
Tagumise rehvi suurus | 275/55 R20 |
Varurehvi tehnilised andmed | ●Täissuuruses |
Varurehvi paigutus | ●Seljakott |
Paagi tagasipööre | ●Standardne |
Roomamise režiim | ●Standardne |

Meie ettevõtte kohta
Meie ettevõte tegeleb peamiselt uute energiasõidukite, kasutatud autode ja muude sõidukite ekspordiga. Oleme autosid eksportinud 20 aastat. Oleme kogunud rikkalikke kliendiressursse. Säilitades kontakti paljude vanade klientidega, saame pidevalt uusi kliente meiega kauplema ja koostööd tegema. Oleme 20 aastat alati olnud kliendikesksed ning pakkunud parimaid hindu ja teenuseid. Tarnime ka Hiina uhiuusi energiasõidukeid, kui olete meie toodetest huvitatud, võtke meiega julgelt ühendust. Tarnime ka autoosi, omame stabiilseid tarnijaid, teeme koostööd paljude suurte varuosade firmadega, meie põhiturg on Lähis-Ida ja Kesk-Aasia.
Kliendi külastus
KKK:
K: Kas tootel on müügijärgne teenindus?
V: Jah, meil on sõltumatu müügijärgne osakond, klienditeenindus 24 tundi ööpäevas, et pakkuda igale kliendile rahuldavat teenust. Ettevõte on järk-järgult moodustanud küpse ja täiusliku müügijärgse teeninduse süsteemi, professionaalse e-kaubanduse meeskonna ja usaldusväärse kliendihaldussüsteemi.
K: Kuidas oleks tarneajaga?
V: Tarneaeg on erinevate autode puhul erinev, üksikasjade saamiseks võtke ühendust meie müügi-/veebiteenusega.
K: Milliseid tooteid saame pakkuda?
V: Sõidukipakkumised: meie teenused hõlmavad mitmesuguseid autokategooriaid, sealhulgas elektrisõidukeid (EV-d), sportlikke tarbesõidukeid (maasturid), mitmeotstarbelisi sõidukeid (MPV-d), veoautosid, kasutatud sõidukeid, erisõidukeid, kaubikuid ja eritellimusel valmistatud sõidukeid. sõidukid. Lisaks pakume laia valikut auto hooldusosi ja laadimisjaamu.
K: Millised on teie maksetingimused?
V: Pank TT või teised
Kuum tags: 2025 byd leopard 8 7-istmemaastur, Hiina 2025 byd leopard 8 7-istmemaasturite tarnijad