Zeekr 001 2026 sportsedaan
Väliskujundus
VäliskujundusZeekr 001 2026kehastab suurepäraselt "Emotional Motion" filosoofiat. Ainuüksi 1999 mm laiune laius loob oma madala asendi ja laia kereprofiiliga muljetavaldava välimuse, mis ületab oma klassi. Esiosa esiletõst on aktiivne iluvõre katikusüsteem, mis sulgub tavapärase sõidu ajal automaatselt, et optimeerida aerodünaamikat, ja avaneb madalatel temperatuuridel, et säilitada aku soojust, luues ideaalse tasakaalu praktilisuse ja esteetika vahel. Läbi-tüüpi LED-esituled mõlemal küljel pakuvad tugevat äratundmist ja sisaldavad maatriksvalgusallikaid, mis toetavad automaatset kaug- ja lähitulede vahetamist, tagades öise sõidu ajal optimaalse nähtavuse ja ohutuse. Esikaitseraual on kolmeosaline disain koos funktsionaalsete õhukanalitega, mis mitte ainult ei paranda selle sportlikku välimust, vaid ka otsest õhuvoolu pidurite jahutamiseks. Äsja lisatud süsinikkiust sisekujundus Zeekr 001 FRmudel pole mõeldud ainult näituseks -, see vähendab kehakaalu ja parandab suure-kiiruse stabiilsust, pakkudes palju rohkem sisu kui tavalised dekoratiivkomplektid. Üldiselt ühendab see kõrgtehnoloogia elegantse sportliku auraga, rahuldades erinevaid esteetilisi maitseid.


Külgprofiil
Külgvaade on visuaalne esiletõstZeekr 001. Selle tulistav-piduri siluett voolab sujuvalt eest taha, kõrvaldades linnamaasturite kohukuse, lahendades samal ajal kitsukese salongi probleemi, mida sageli esineb traditsioonilistes kupeedes. "Lühikese üleulatuse, pika teljevahe" proportsioon koos 21-tolliste sportlike ratastega muudab 4977 mm pikkuse välimuse siledaks ja võimsaks, samas kui punased pidurisadulad lisavad jõudlust. Raamita uksed ja peidetud elektrilised käepidemed loovad puhta ja futuristliku välimuse; kui käepidemed hüppavad automaatselt välja, on rituaalne tunne vaieldamatu. Üksikasjad on võrdselt viimistletud - topeltklaasid-helikindlad aknad, mis blokeerivad tõhusalt tuulemüra, samas kui matt{10}}viimistlusega versioon, mis on ühendatud süsinikkiust komplektidega, õhkab tehases{11}}häälestatud esteetikat, pakkudes tähelepanu pööravat välimust, mis ületab enamiku oma segmendi autosid.


Tagumine disain
Tagaosa kajab esiosa täis ja kihilise disainiga. Läbiv-tüüpi tagatuli ulatub horisontaalselt ja põledes meenutab see "kosmilist valgusriba", millel on märkimisväärne öötuvastus. Dünaamiline piduritulede animatsioon suurendab veelgi ohutust, hoiatades järgnevaid sõidukeid. Siin on esiletõstetud elektriline tõstetav spoiler -, mis jääb väikesel kiirusel puhta välimuse jaoks peidus ja tõstab automaatselt kiirust üle 120 km/h, et parandada aerodünaamikat koos alumise hajutiga. Kahe-tooniga tagumine põrkeraud, kontrastsed mustad sisetükid ja peidetud väljalaske paigutus tugevdavad minimalistlikku EV identiteeti. Pagasiruumis on kombineeritud elegants ja praktilisus, mille avanemiskõrgus on kesksüsteemi kaudu reguleeritav. Põhimahutavusega 740 liitrit ja kuni 2144 liitrit, kui tagaistmed on kokkuklapitavad, mahutab see hõlpsasti suuri esemeid, nagu jalutuskärud või matkavarustus.


Interjöör ja materjalid
Zeekr 001 salongi sees kehastab "ida luksust". Armatuurlaud ja istmed on mähitud suurtesse Nappa nahast osadesse, mille rafineeritud õmblused ja pehmus ületab palju selle klassi tüüpilisi sünteetilisi materjale. 2026. aasta mudel täiustab veelgi interjööri kasutuskogemust - digitaalne klaster toetab mitut ekraaniteemat, pakkudes erinevaid visuaalseid stiile, samas kui ümbritsev valgustus ümbritseb sujuvalt kogu salongi, sealhulgas kõlarikorpuste ja topsihoidjate ümber, tagades rafineeritud luksustunde igas detailis.


Tehnoloogia ja liides
Täiustatud tehnoloogia seadistus on veel üks esiletõst. Nelja-ekraaniga interaktiivne süsteem tagab sujuva teabevoo kogu sõidukis: 39,3-tolline AR-HUD projitseerib teevaatesse reaalajas navigeerimise, 13,02-tolline näidikunäidik kuvab selgeid sõiduandmeid ja 8{14}}tolline kaasreisijate juhtekraan võimaldab otsest juurdepääsu kaasreisijate ekraanile. 2026. aasta mudel uuendab keskekraani 16-tolliseks 3,5K OLED-puuteekraaniks, pakkudes kristallselget visuaali isegi lähedalt. Sellel on ainulaadne "edasi-, siis vasakule" pöörlemisliigutus, mis kohandub erinevate sõiduasenditega, koos sujuvate üleminekutega, mis parandavad esmaklassilist tunnet. Qualcomm Snapdragon 8295 kiibil töötav multitegumtöö jääb sujuvaks ja hetkeliseks, konkureerides tippnutitelefonidega.


Ruum ja mugavus
3005 mm teljevahe pakub palju ruumi. Isegi 182 cm pikkustele reisijatele on tänu kujundatud katusejoonele piisavalt jala- ja pearuumi. Mugavust on veelgi täiustatud - esiistmed toetavad 125-kraadist Eamesi lamamisrežiimi koos elektriliste jala- ja jalatugedega. 2026. aasta versioon lisab täiustatud massaažifunktsioonid, mis katavad jalgu ja puusasid, et tagada pikamaa{8}}mugavus. Tagaistmed võivad täielikult kallutada ja jalatuge pikendada, pakkudes MPV{10}}taseme mugavust ka pikematele reisijatele. Uus tagumise uksepaneeli sisse integreeritud "bossi võti" võimaldab hõlpsalt juhtida istme funktsioone, parandades oluliselt mugavust. Võrratu-pidurdustõhususega kupeena konkureerib Zeekr 001 salong mugavuse ja luksuse poolest tippsedaanidega.


Šassii ja juhitavus
Integreeritud alumiiniumist tagavaluga ehitatud Zeekr 001 saavutab suurema väändejäikuse ja parema kokkupõrkeenergia neeldumise. Šassii seadistus peegeldab Zeekri püüdlusi jõudluse juhtimise poole -, mis ületab puhast jõudu, see jätkabLynk & Co sportlik DNA, milles on täpse juhtimise tagamiseks eesmine topelt-õõtshoob ja tagumine mitme-link-vedrustus.


Õhkvedrustus ja sõidukvaliteet
Uuel mudelil on kahe{0}}kambriga õhkvedrustus, mis asendab eelmise põlvkonna ühekambrilise-õhkvedrustuse. See võimaldab reguleerida nii kõrgust kui ka summutuse jäikust. Koos CCD adaptiivse summutussüsteemiga pakub see "võluvaiba" kogemust. Kaamerad ja LiDAR eel-skaneerivad teepinda, et ennustada konarusi ja kiiruse tõuse, võimaldades vedrustusel koheselt kohaneda sujuvama sõidu saavutamiseks, mis suurendab veelgi mugavust võrreldes eelmise mudeliga.


Jõudlus ja jõuülekanne
2026. aasta Zeekr 001 versiooniuuendused800V platvormilt a900V kõrge{0}}pingearhitektuur. TheAWD Ultravariant toimetab680 kW (925 hj)kahest mootorist (Ees 310 kW, taga 370 kW) ja sprint0–100 km/h vaid 2,83 sekundiga. Varustatud a103 kWhkolmekomponentne liitiumaku, pakub see CLTC sõiduulatust kuni 762 km. Kiire laadimine 10%-lt 80%-ni võtab aega vaid 10 minutit, muutes pikamaareisimise mugavamaks kui kunagi varem.


Olenemata sellest, kas olete huvitatud ZEEKR 001 2026 mudeli pidurdusliinidest, lummatud aktiivse suletud iluvõre praktilisest tehnoloogiast või soovite saada lisateavet selliste detailide kohta nagu 21-tollised rattad ja ülestõstetav tagaspoiler – ärge kartkevõtke meiega kohe ühendust!Me ei saa teile pakkuda mitte ainult ZEEKRi mudeli 001 2026 hinda ja täielikku väliskonfiguratsiooni loendit, vaid ka jagada reaalajas-saadavust- Hiina sadamates. Kogu protsess alates nõude kinnitamisest kuni sõiduki tarnimiseni on tõhus ja ilma pika ootamiseta.Võtke ühendust otse WhatsAppi kaudu (+86 151 0372 1666)- vastame viivitamatult teie küsimustele mudeli kohta, aitame korraldada proovisõite või hankevajadusi ning aitame teil varem eelistatud konfiguratsiooni lukustada. Las selle "emotsionaalse sportlikkuse" veetlus saab teie jaoks peagi reaalsuseks!
ZEEKR 001 2026 Tehnilised andmed
| Parameetrid | Zeekr 001 2026 Max 95 kWh nelikvedu | Zeekr 001 2026 Max 103 kWh RWD | Zeekr 001 2026 Ultra 103 kWh nelikvedu | Zeekr 001 2026 Ultra+ 103kWh AWD |
| EXW hind ($) | 39488 | 39488 | 43688 | 47888 |
| Tase | Keskmise- kuni-suure-sõidukid | Keskmise- kuni-suure-sõidukid | Keskmise- kuni-suure-sõidukid | Keskmise- kuni-suure-sõidukid |
| Energia tüüp | puhas elektriline | puhas elektriline | puhas elektriline | puhas elektriline |
| Väljalaske kuupäev | oktoober 2025 | oktoober 2025 | oktoober 2025 | oktoober 2025 |
| Puhas elektriline sõiduulatus (km) CLTC | 710 | 810 | 762 | 730 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 680 (925Ps) | 370 (503 Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Maksimaalne pöördemoment (Nm) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Edasikandumine | Elektrisõiduki ühekäiguline{0}}käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline{0}}käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline{0}}käigukast | Elektrisõiduki ühekäiguline{0}}käigukast |
| P (mm) x L (mm) x K (mm) | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1533 | 4977x1999x1533 |
| Keha struktuur | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära | 5-ukseline, 5-kohaline luukpära |
| Max kiirus (km/h) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Ametlik kiirendusaeg 0–100 km/h | 3.08 | 4.98 | 2.83 | 2.91 |
| Energiatarve 100 km kohta (kWh/100 km) | - | - | - | - |
| Teljevahe (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Tühimass (kg) | 2470 | 2235 | 2350 | 2440 |
| Täiskoorma mass (kg) | 2930 | 2650 | 2810 | 2900 |
| Mootor | 925 hobujõudu puhas elektriline | 503 hobujõudu puhas elektriline | 925 hobujõudu puhas elektriline | 925 hobujõudu puhas elektriline |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 680 | 370 | 680 | 680 |
| Mootori koguvõimsus (Ps) | 925 | 503 | 925 | 925 |
| Mootori kogupöördemoment (N·m) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Esimootori maksimaalne võimsus (kW) | 310 | - | 310 | 310 |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (N·m) | - | - | - | - |
| Tagumise mootori maksimaalne võimsus (kW) | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (N·m) | - | - | - | - |
| Ajamimootorite arv | Kahekordne mootor | ühe mootoriga | Kahekordne mootor | Kahekordne mootor |
| Mootori paigutus | Ees + taga | Tagumine | Ees + taga | Ees + taga |
| Aku tüüp | Liitium raudfosfaat akud | kolmekomponentne liitiumaku | kolmekomponentne liitiumaku | kolmekomponentne liitiumaku |
| Aku mahutavus (kWh) | 95 | 103 | 103 | 103 |
| Sõidurežiim | Kahe-mootoriga nelja-rattavedu | Taga-mootor, taga-vedu | Kahe-mootoriga nelja-rattavedu | Kahe-mootoriga nelja-rattavedu |
| Esivedrustuse tüüp | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus | Topeltõõtshoovaga sõltumatu vedrustus |
| Tagavedrustuse tüüp | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine | Mitmest-lingist sõltumatu peatamine |
| Esirehvi suurus | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Tagumise rehvi suurus | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Pargi radar | edasi | edasi | edasi | edasi |
| tagasi | tagasi | tagasi | tagasi | |
| Sõiduabi pildid | Tagurduskaamera | Tagurduskaamera | Tagurduskaamera | Tagurduskaamera |
| 360 kraadi panoraampildistamine | 360 kraadi panoraampildistamine | 360 kraadi panoraampildistamine | 360 kraadi panoraampildistamine | |
| Läbipaistev pilt | Läbipaistev pilt | Läbipaistev pilt | Läbipaistev pilt | |
| Pimeala kaamera | Pimeala kaamera | Pimeala kaamera | Pimeala kaamera | |
| Kruiisisüsteem | püsikiiruse hoidja | püsikiiruse hoidja | püsikiiruse hoidja | püsikiiruse hoidja |
| Adaptiivne püsikiiruse hoidja | Adaptiivne püsikiiruse hoidja | Adaptiivne püsikiiruse hoidja | Adaptiivne püsikiiruse hoidja | |
| Täiskiirusega{0}}kohanduv püsikiiruse hoidja | Täiskiirusega{0}}kohanduv püsikiiruse hoidja | Täiskiirusega{0}}kohanduv püsikiiruse hoidja | Täiskiirusega{0}}kohanduv püsikiiruse hoidja | |
| Abistava sõidu tase | 2. tase | 2. tase | 2. tase | 2. tase |
| Katuseluuk | Mitteavatav{0}}panoraamkatusluuk | Mitteavatav{0}}panoraamkatusluuk | Mitteavatav{0}}panoraamkatusluuk | Mitteavatav{0}}panoraamkatusluuk |
| Rooli materjal | Ehtne nahk | Ehtne nahk | Ehtne nahk | Ehtne nahk |
| Rooli funktsioon | Multifunktsionaalne juhtimine | Multifunktsionaalne juhtimine | Multifunktsionaalne juhtimine | Multifunktsionaalne juhtimine |
| küte | küte | küte | küte | |
| mälu | mälu | mälu | mälu | |
| Esiistme funktsioon | küte | küte | küte | küte |
| ventilatsioon | ventilatsioon | ventilatsioon | ventilatsioon | |
| mälu | mälu | mälu | mälu | |
| massaaž | massaaž | massaaž | massaaž | |
| Teise rea istme funktsioon | küte | küte | küte | küte |
| ventilatsioon | ventilatsioon | ventilatsioon | ventilatsioon | |
| massaaž | massaaž | massaaž | massaaž |
ZEEKR 001 korduma kippuvad küsimused (KKK):
1. Millised on 2026. aasta ZEEKR 001 välisilme ja kokpiti peamised uuendused võrreldes eelmiste mudelitega?
Väliselt lisab 2026. aasta ZEEKR 001 süsinikkiust viimistluskomplekti, mis on identne001 FR(kaalu vähendamine ja suure{0}}kiiruse stabiilsuse parandamine). Piloodikabiini puhul keskenduvad võtmetäiustused detailidele: näidikuplokk toetab mitme teema liidese vahetamist, keskjuhtimisekraan on täiendatud 16-tolliseks 3,5K OLED-ekraaniks (toetab sujuvat pöörlemist funktsiooniga "pikenda kõigepealt ette, seejärel liiguta vasakule"), esiistme massaažifunktsiooni on täiustatud (kattes on integreeritud kaasreisija jalad ja puusad). mugav toimimine.
2. Milliseid praktilisi eeliseid pakuvad ZEEKR 001 aktiivne suletud iluvõre ja ülestõstetav tagaspoiler reaalses kasutuses?
Aktiivne suletud iluvõre lülitub nutikalt stsenaariumide alusel: see sulgub igapäevase sõidu ajal, et optimeerida aerodünaamikat (vähendab energiatarbimist) ja avaneb madalatel temperatuuridel, et hoida akut soojana (tagades talvise sõiduulatuse). Sissetõmmatav elektriline tagaspoiler tasakaalustab esteetikat ja praktilisust,{1}}see tõmbub sisse väikesel kiirusel, et säilitada puhas kereprofiil, ja rakendub automaatselt, kui kiirus ületab 120 km/h. Koos kerealuse hajutiga optimeerib see aerodünaamikat, vähendades suurel-kiirusel tuuletakistust ja parandades samal ajal sõidustabiilsust.
3. Kuidas ZEEKR 001 kosmoses toimib? Kas tagumise jalaruumi ja pagasiruumi maht on piisav?
Selle ruumijõudlus ületab tunduvalt traditsiooniliste kupeede oma: 3005 mm teljevahe pakub piisavalt ruumi. 182 cm-pikkuse testeri jaoks on taga kaks rusikat jalaruumi ja nõgus katusekonstruktsioon (et kohandada kiire selja kujuga) hoiab ära ebamugavustunde peas. Pagasiruumi standardmaht on 740 liitrit, mis paisub tagaistmete kokkuklappimisel 2144 liitrini. Suuri esemeid, nagu matkavarustus või jalutuskärud, saab hõlpsasti hoiustada, tasakaalustades sportliku stiili igapäevase praktilisusega.
4. Kas 2026. aasta ZEEKR 001 on hetkel laos? Kui kaua kulub nõuete kinnitamisest sõiduki tarnimiseni?
2026. aasta ZEEKR 001 on Hiina sadamates laos. Konkreetsete konfiguratsioonide jaoks küsige ja kinnitageWhatsAppi kaudu (+86 151 0372 1666). Kogu protsess-nõudluse edastamisest ja konfiguratsiooni kinnitamisest kuni sõiduki kohaletoimetamiseni-on tõhus ilma pika ootamiseta. Konkreetset ajakava saab laoseisu ja sihtkoha alusel veelgi kooskõlastada, et tagada kiire reageerimine hankevajadustele.
5. Kas sellised mugavusfunktsioonid nagu ZEEKR 001 režiim "Eames Lounge Chair" ja kahe-kihiga lamineeritud helikindel klaas on kõigi viimistluste standardvarustuses?
Režiim "Eames Lounge Chair" (125-kraadine esiistme kaldenurk + elektriline jalatugi/jalatugi) on kõigi varustuse põhifunktsioon, mis tagab esiistme{2}}mugavuse. Kõigi mudelite standardvarustuses on ka kahe-kihiga lamineeritud helikindel klaas, mis blokeerib tõhusalt tuulemüra ja suurendab vaikust. 2026. aasta mudeli uued versiooniuuendused-esiistmete massaaž (kattes jalgu ja puusi) ja tagumine "ülemuse nupp"-on sellel mudeliaastal eksklusiivsed. Üksikasjade saamiseks kinnitage valitud viimistluse põhjal.
Kuum tags: zeekr 001 2026 sportsedaanid, Hiina zeekr 001 2026 sportsedaani tarnijad

