9. detsembri õhtulXiaomiMotors avalikustas oma teise mudeli, Xiaomi YU7, mis peaks ametlikult turule tulema järgmise aasta juunis või juulis.
Samal ajal hakkas asutaja Lei Jun tekitama uue auto suhtes elevust, selgitades, miks ta nii vara Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumi uute autode kataloogi kandideeris. Ta ütles, et Xiaomi Motors loodab katseauto YU7 raske kamuflaaži võimalikult kiiresti eemaldada. "See aitab meil läbi viia põhjalikumat, üksikasjalikumat, pikaajalisemat ja suuremahulist testimist, et tagada toote kvaliteet ja luua paremaid tooteid."
Täna hommikul paljastas Lei Jun taas, et Xiaomi YU7 on praegu suuremahulises teekatsetuses.
Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi avaliku teabe kohaselt on Xiaomi YU7 mõõtmed 4999 mm (pikkus), 1996 mm (laius) ja 1600 mm (kõrgus) ning teljevahe on 3000 mm.
Uus auto on positsioneeritud puhtalt elektrilise mudelina, kasutades CATL-i kolmekomponentset liitiumioonakut ja Boschi mitteblokeeruvat ABS-pidurisüsteemi. See on varustatud ka Suzhou Huichuan United Power Systemi kahe mootoriga süsteemiga, mis annab vastavalt 220 kW ja 288 kW võimsust ning mille maksimaalne kiirus on 253 km/h.
Goldman Sachs Bank avaldas kohe Xiaomi YU7 analüüsi, märkides, et avalikustatud spetsifikatsioonide, jõudluse ja vastupidavuse põhjal on sellel YU7 nõudluse väljavaadete osas positiivne väljavaade. Pank usub, et Xiaomi YU7-l on potentsiaali saada üheks Hiina enimmüüdumaks uueks tipptasemel energiamaasturiks.Xiaomi YU7algab kell30 USA dollarit,000.
Goldman Sachs teatas ka, et alates Xiaomi Auto esimese mudeli SU7 turuletoomisest käesoleva aasta märtsis on selle jõudlus ületanud panga esialgseid ootusi, "jättes oma juhtpositsiooni ühe enimmüüdud BEV-sedaanina".
Novembri seisuga onXiaomi SU7oli tarninud 100,000 ühikut, ületades panga esialgse aastase eesmärgi 100,000 ühikut graafikust varem. Selle tulemusena teatas Lei Jun, et Xiaomi Auto tõstis oma tänavusi müügieesmärki 130,{5}} ühikuni. Autoblogija Sun Shaojuni sõnul on tellimuste maht ületanud 5,000 ühikut nädalas ja tarneperiood on veninud 5 kuuni. Seni kuni Xiaomi Motors tagab, et tema tootmisvõimsus vastab ootustele, ei ole aastaeesmärgi saavutamine väljakutse.
2025. aastal kavatseb Xiaomi Motors oma müüki kahekordistada, prognoosides 360000 sõidukit.
Finantsaruande kohaselt teenisid Xiaomi nutikad elektrisõidukid ja muud uuenduslikud ettevõtted kolmandas kvartalis kogutulu 9,7 miljardit jüaani, brutokasumi marginaaliga 17,1% ja korrigeeritud puhaskahjumiga 1,5 miljardit jüaani, mis vähenes võrreldes eelmise kvartaliga.