15. augustil toodi ametlikult välja tank 400 kütuseversioon. Uue mudeli välimus ja interjöör on kooskõlas Tank 400 Hi4-T-ga. See on varustatud 2,0 T turbomootoriga ja selle hind on eeldatavasti madalam kui Tank 400 Hi4-T omal, mis praegu jääb vahemikku 40 200–40 800 dollarit. Kütuseversiooni Tank 400 kasutuselevõtt laiendab hinnavahemikku.
Välimuse osas on Tank 400 mecha-stiilis välisdisain ja karm üldine stiil. Võrreldes nurgelise Tank 300-ga on Tank 400 agressiivsem välimus. Keskvõrega on ühendatud läätsedega esituled ning nägusat puudutust lisavad kaks kroomitud dekoratiivvõret keskel. Ka esikaitseraud on paks ja kiirgab jõudu.
Küljelt annavad Tank 400 väljapoole laienevad rattakoopad ja neetide disain sellele metsiku ilme, samas kui mustad rattad suurendavad maastikutunnetust. C-piilari taga olevad aknad on ebakorrapärase kujuga, pakkudes omanäolist visuaalset efekti. Sõiduki mõõtmed on 4985 mm pikk, 1960 mm lai ja 1905 mm kõrge ning teljevahe on 2850 mm.
Tagaosas on Tank 400 ainulaadne tagatulede disain pilkupüüdev. Tagaosa on varustatud välise tagavararehviga, mis on osaliselt ümbritsetud kattega. Tagaluuk avaneb külgsuunas ning tagumise põrkeraua disain täiendab auto esiosa. Lähenemisnurk on 33 kraadi, väljumisnurk 31 kraadi, minimaalne kliirens on 235 mm ja kahlamissügavus 800 mm. Kliirens ja väljumisnurk on pisut paremad kui Tank 400 Hi{7}}T omadel.
Vaatamata sellele, et Tank 400 on kõva linnamaastur, on sees luksuslik interjöör, mille keskkonsool ja materjalid pööravad suurt tähelepanu detailidele.
Tank 400 kütuseversioon on varustatud 12{2}}tollise LCD-näidikupaneeli ja 16{4}}tollise ülisuure keskjuhtimisekraaniga. Auto teabe- ja meelelahutussüsteem on varustatud versiooniga V1.3, mis toetab HiCar-, ICCOA- ja DLNA-ühenduvust. Lisaks on sellel sellised funktsioonid nagu fooride ajastus, meeskonna navigeerimine ja punane joon navigeerimise sihtkohtade jaoks. Istmed on avarad ja mugavad, pakkudes mõnusat elamust nii esi- kui ka tagareas.
Võimsuse osas on uus Tank 400 varustatud uue põlvkonna 2,0T mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 180 kW ja maksimaalne pöördemoment 380 Nm. See kiirendab kiiruselt 0-100 km/h 9,7 sekundiga ja WLTC kombineeritud kütusekulu on 9,85 l/100 km. See on ühendatud 9-kiirusega automaatkäigukastiga (9AT). Uus mudel sisaldab L2 abiga juhtimist, pakkudes sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatust, sõiduradade ühendamise abi, pimeala tuvastamist, kokkupõrkehoiatust ja palju muud.
Maastikuvõimekuse tagamiseks on uuel mudelil mehaaniline nelikveosüsteem, sealhulgas madala kiirusega nelikveorežiim. See on varustatud kuni kolme lukustusdiferentsiaaliga, toetab paagipöördeid ja roomerežiimi, pakub valikulisi AT-rehve ning sisaldab 12 maastikusõidurežiimi, mille jõujaotus esi- ja tagatelje vahel on 50:50.