13. jaanuaril saime ametlikult esindajalt teada, et ametlikult esitleti uut Lexus GX-i ja kokku tuli uuest autost 3 mudelit hinnavahemikus 778,000 kuni 888,{{5} } jüaani.Seekord on kõigil Hiinas esitletavatel mudelitel võimsus 550 hj ning elektrijaam on varustatud hübriidsüsteemiga, mis koosneb 2,4 t mootorist ja elektrimootorist.
Mis puutub välimusse, siis uue auto esiosas on endiselt kasutatud radiaatorivõret, mis on kujult sarnane spindlile. Radiaatorivõre sisemine struktuur on töödeldud laiade joontega, mis annab tugevama visuaalse mõju ja muudab kogu auto suuremaks.Esikate mõlemal küljel on silmnähtavad ruudukujulised punnid, mis rõhutavad nn mehelikkust. Esituled mõlemal küljed on täiesti horisontaalsed, radiaatorivõre ülemine osa on sirge. Lakooniline joonte kasutamine annab GX-ile pealetükkimatu ja väga motiveeritud välimuse, mis vastab innuka linnamaasturi kuvandile. Tuttavamad on ka esitulede sakilised ja "vesised" kujundid, kuju on suhteliselt kitsas ja pikk ning sisemine struktuur on õhuke, mis on oluline luksustunnet rõhutav tegur.
Uus GX on suhteliselt pika küljeosaga ning võrdusmärgiga saab kujutada ka auto akende jooni ja rattakoobaste kuju. Suurenenud autoaknad suudavad paremini tagada autos sõitjate nähtavuse, mis on ka tõelise maasturi vajalik omadus.Lisaks on uuel autol kasutatud ka auto katusel tumenevat töötlust ning kere liivavärviga kokkupõrge näeb arenenum välja.Mis puudutab kere mõõtmeid, siis pikkus/laius/ uue auto kõrgus on vastavalt 4960.(4970)/1980(2000)/1925(1930) mm, Teljevahe on 2850 mm, olenevalt konfiguratsioonist on uus auto varustatud 20-tollise, { vastavalt {8}}tollised ja 22-tollised rattad.
Uhiuus on ka auto tagaosa disain. Esimene asi, millele tähelepanu pöörata, on tagumist läbivad tagatuled. See on ka disain, mida tuleb uute ja vanade autode puhul käsitsi teha. Kui see nii ei ole, võrdub see ebaõnnestumisega. varjatud kuupäev.Sabaosa jooned on kandilisemad ja seal pole palju detaile, mida saaks lahti võtta.Väärib märkimist, et see uhiuus GX on varustatud spetsiaalse maastikukomplektiga, sealhulgas varem mainitud AT-rehvidega. , samuti hõbedane alumiiniumist põhja kaitseplaat, mis on näha enne ja pärast.Lisaks saab uue auto tagumist tuuleklaasi eraldi avada, mis muudab selle kasutamise paindlikumaks.