Tundke ära see auto, või selle eelmüügis, reklaamvideos, et näha, siis on tunne, et see auto on liiga lahe, madal profiil, kerejooned ja ülimalt sujuv, kõrge tunnustus, muud aspektid, kuidas lõpuks, siis lihtsalt ei tea, aga esmamulje on väga sügav, just nende tõttu, nii et pärast auto testimist auto loetlemist räägi lühidalt minu isiklikest tunnetest.
Ikoonilise kinnise iluvõre mõlema puhaselektrilise mudeli esikülg, aga ka palju moeelemente, auto tulede jaotus on väga iseloomulik, päevatuled, esi- ja udutuled jne, kuju on ka väga isikupärastatud, aga ka väga kõrge tunnustusaste, maanteel joostes on käive tõesti kõrge.
Kere jooned on väga siledad, koos libiseva seljakujundusega, kupee asend on väga täiuslik ning ilma raamita uksed ja peidetud ukselingid on moeelemendid.
Auto tagatuled on kolmemõõtmelised ja lemmikud. Pagasiruumi ava on küll tagasihoidlik, aga sisesügavus siiski korralik ja mahutavus korralik.
Võrreldes selle nimiväärtusega ei ole selle sisemus "taimetoitlane", 8K ülikõrglahutusega 45-tolline läbi suure ekraani tüüpi, tõesti ei saa ignoreerida, eriti lapsed, see peaks olema rohkem huvitatud sellest suur ekraan, kuna sellel on mängurežiim, nii et suur ekraan egiidi all, rääkimata lastest või täiskasvanutest, on sellele vähe vastupanu! 50 W juhtmeta mobiiltelefoni laadimisfunktsioon on paigutatud paika.
Mobiiltelefonide 50 W juhtmevaba laadimise funktsioon on paigutatud oma kohale ning paremal küljel on ka USB-laadimisport, kristallnupu ja mõne kiirklahvi ees ning ukse käetoe karbi taga on kogu paigutus lihtne ja atmosfääriline ja väga praktiline.
Kaanega panipaik nupu ees.
See luksuslik horisontaalse tarkuse tükk suur ekraan, sisseehitatud neljanda põlvkonna Qualcomm Snapdragon 8295 kiip, väga täisfunktsionaalne ja puutetundlik tagasiside on sujuv, proovisõiduprotsess, navigeerimis- ja 360-kraadine panoraampildi süsteem, selgus on väga kõrge , muretu auto.
Sõiduprotsessis on detail, millest tahaksin rääkida, kas rooli konstruktsioon, üles ja alla on tasased, takistades tõhusalt roolil vaatevälja blokeerimist, et näha instrumendi andmeid, anda soodsat kommenteerida. Sõiduki käivitamine, elektriukse jalg all, kere on väga kerge ja liigub kiiresti, kuid ei jookse järsku tühjaks, see punkt on väga hea juhitavusega ja ka auto šassii häälestamine on väga mugav, üle kiirusmõrvade või konarliku tee, kuna filtri konarused on väga puhas.