Mõni päev tagasi teatati asjakohaste kanalite kaudu, etExlantix ESuus auto tuleb turule alaiendatud valik, peaks müügile jõudma detsembris. Uue auto üldine disain on suures osas kooskõlas puhtalt elektrilise versiooniga, kuid see on varustatud toitesüsteemiga, mis koosneb1,5T sõiduulatust pikendav mootorja aliitium raudfosfaat aku.
Väliskujundus
Exlantix ES-i laiendatud versioon jagab suurema osa oma disainist puhtalt elektrilise versiooniga. Sellel on suletud esivõre, LED-päevasõidutulede ribad, mis katavad esiosa, ja interaktiivsed ISD esituled, mis annavad sellele kaasaegse ja avangardse välimuse. Külgprofiil jätkab kupee stiilis disaini, millel on peidetud ukselingid ja madaltakistustegurlihtsalt0.205Cd, mis näitab ainulaadset esteetikat.
Mõõtmed
Uue auto kere mõõdud on4945 mm (pikkus) × 1978 mm (laius) × 1480 mm (kõrgus)(1467 mm alumise variandi puhul), teljevahega3000 mm, positsioneerides selle keskmise suurusega sedaanina.
Tagumine disain
Tagumise Exlantix ES disaini on viimistletud, lisatud on hajuti stiilis alumine ümbris, mis lisab sportautole sarnase välimuse. Auto on varustatud kahe reguleeritava elektrilise tagaspoileriga, mis suurendavad visuaalset efekti. Laadimisport asub vasakpoolsel tagumisel tiivapaneelil ja eeldatavasti on laiendatud versioonil uus tankimisport parempoolsel tagumisel tiivapaneelil.
Sisekujundus
Sees on Exlantix ES uuel autol akahe kodaraga rool, ülikitsasLCD mõõteriistadja aujuva keskuse juhtekraan, luues kõrgtehnoloogilise atmosfääri.
Seadistamine
Exlantix ES-i laiendatud valikuga versioon säilitab eeldatavasti puhtalt elektrilise mudeli omadused, sealhulgas kahe50 W juhtmevabad laadimispadjadnutitelefonide jaoks,istme ventilatsioon/soojendus/massaaž, 256-värviline ümbritsev valgustusja palju muud.
Jõuülekanne
Exlantix ES-i laiendatud versiooni toiteallikaks on a1,5T ulatuse pikendaja(koodnimi:SQRH4J15) on välja töötanudCheryAutomobile Co., mis annab maksimaalse väljundvõimsuse115 kW. See mootor töötab koos elektrimootoriga, et moodustada ulatuse pikendaja toitesüsteem.