TOPEV teatas hiljuti, et CATL teatas ametlikult, et korraldab 24. oktoobril kell 14.45–16.30 2024. aasta CATL-i superhübriidpatareide brändi ja uute toodete tutvustamise konverentsi. Ürituse plakatil on hüüdlause "Uus kogemus tasuta sõidust, uus lahendus ärevuse leevendamiseks ja uus bränd, mis kujundab ümber standardid," viitab sellele, et ettevõte tutvustab mitmeid uuenduslikke läbimurdeid.
Praeguse seisuga on CATL hoidnud konkreetse toote üksikasju vaka all, ilma avalike teadaanneteta. Selle aasta augustile tagasi vaadates teatas Avita aga esimesena oma CATLi Shenxing 4C superhübriidaku kasutamisest. Nad paljastasid kaks akuvalikut: 39 kWh Shenxingi superhübriidaku, mille maksimaalne laadimiskiirus on kuni 3C ja mis on võimeline laadima 30%-lt 80%-ni vaid 15 minutiga. CLTC tingimustes pakub see aku puhtalt elektriliselt 245 kilomeetrit ja kogu sõiduulatust 1152 kilomeetrit. Teine võimalus on 52,4 kWh Shenxing 4C superhübriidaku, millel on suurenenud tipplaadimiskiirus 4C, mis teeb sellest laiendatud akutehnoloogia liidri. See versioon laeb 30%-lt 80%-ni vaid 10 minutiga ning tagab CLTC tingimustes puhtalt elektrilise sõiduulatuse 325 kilomeetrit ja 1220 kilomeetrit kokku.
Nimelt näitavad hiljutised andmed, et 2024. aasta jaanuarist juulini jõudis ülemaailmne akude paigaldusvõimsus ligikaudu 434,4 GWh-ni, mis on 22,4% rohkem kui aasta varem. CATL on 163,3 GWh installeeritud võimsusega jätkuvalt ülemaailmne liider, mis on 29,8% rohkem kui aasta varem, tugevdades veelgi oma turgu valitsevat seisundit.