Välimuse osasByd qin l evvõtab vastu uue peredisaini. Integreeritud kuju moodustamiseks on läbi mõlemal küljel esituledega ühendatud läbi tüüpi esikülg. Uue auto esikülg võtab välja väljapoole suunatud kaheksakujulise kuju, mis on varustatud trapetsikujuliste soojuse hajumise avade ja kaldus aivedega. Üldisel kujul ja kombinatsioonil on head sportlikud atribuudid. LisaksQin l evSamuti on eesmine pagasiruum, mille maht on 65 liitrit.
BYD Qin L EV üldine kuju näitab täielikult moe ja tehnoloogia integreerimise ilu. Esipinna suletud disain horisontaalse kroom- ja teravate LED -esituledega annab sõidukile majesteetliku ja väga äratuntava välimuse. Auto ette integreeritud draakoni habeme kuju ja hiina sõlmeelemendid integreerivad nutikalt traditsioonilise hiina kultuuri võlu, suurendades märkimisväärselt sõiduki ainulaadset temperamenti.
Keha küljelt on Byd Qin L ev varustatud poolteukste uksekäepidemetega ja 18- tollise ratastega. Auto taga olevad tagatuled on läbi tüüpi kujundusega ja numbrimärgi raami piirkond näitab auto tagaosa kolmemõõtmelist tunnet. Keha suuruse osas on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4720/1880/1495 mm ning teljevahe on 2820 mm. Keha külgjooned on siledad ja loomulikud ning kiirkeelne kuju koos lühikese esiküljega ja lühikese tagumise kujundusega loob sukeldumishoiaku, näidates ilmekalt sõiduki sportlikke omadusi. Auto tagaosa on varustatud läbi tüüpi tagatulega ja interjöör kasutab väga eristatavat kolmemõõtmelist hiina sõlme stiilis valgusallikat, mis kujutab valguse ajal uhket ja pilkupüüdvat visuaalset efekti. Lisaks suurendavad mustad klaverid dekoratiivsed jooned ja spordi stiilis alumine kehaosa alumine osa, veelgi suurendab sõiduki kihi ja moetunnet, muutes selle välimuse poolest atraktiivsemaks.
BYD Qin L EV sisekujundus viitab stiilileQin l dm-i, kuid on üksikasjalikult optimeeritud. Keskkonsooli mõlemal küljel asuvad kliimaseadmed võtavad kasutusele uue stiili ja käsitsi nihkekonstruktsiooniga on sisekujundus lihtsam ja üldine stiil on moes. Kesk -käetoe esiküljel on seatud tassihoidja ja füüsiliste nuppude komplekt, mida juhi abil hõlpsalt tööks. Tagumise peidetud külm ja sooja kast (-6 kraad ~ 50 kraadi temperatuuri juhtimine) on umbes 8L ja see toetab mobiiltelefoni rakenduse kaugjuhtimispuldi, mis on väga praktiline. Auto on varustatud pöörleva suuremahulise keskjuhtimise ekraaniga ja täieliku LCD-armatuurlauaga, luues tugeva tehnoloogilise atmosfääri. Samal ajal on auto varustatud ka intelligentse hääljuhtimissüsteemiga, mis toetab 4- tsooni hääle interaktsiooni funktsiooni. Juht peab välja andma ainult häälekäsklusi sõiduki navigeerimise, muusika taasesituse, kliimaseadmete kohandamise ja muude funktsioonide hõlpsaks kontrollimiseks, mis parandab sõidu ajal mugavust ja turvalisust oluliselt.
Eriti väärib märkimist, et BYD Qin L EV on kogu seeria standardvarustuses varustatud dipilot 100 täiustatud intelligentse sõiduabisüsteemiga. See võimas süsteem ei sobi mitte ainult kiirete sõidu stsenaariumide jaoks, vaid integreerib ka kiire navigeerimise ja mitme stsenario intelligentse parkimisabi funktsioonid. Süsteem tugineb mitmesugustele anduritele ja kaameraseadmetele, sealhulgas 5 millimeetri laine radarit, 12 ultraheli radarit ja 12 kaamerat, mis suudavad realiseerida mitmeid abistamisfunktsioone, näiteks adaptiivset püsikiiruse regulaatorit, sõiduradade hoidmist, automaatset hädapidurdamist jne, et tagada sõiduprotsessi ohutuse ja mugavuse täielik tagamine.
BYD Qin L EV võtab vastu tagumise ajami ühe mootori paigutuse ja pakub tarbijatele arvestatavalt kahte energiavõimalust, 110 kW ja 160 kW, et vastata erinevate kasutajate mitmekesistele sõidueelistustele. See sobib BYD teise põlvkonna tera akuga, aku mahuga 46,08 kWh ja 56,64 kWh. CLTC tingimustes võib vastav püsikiirus ulatuda vastavalt 470 kilomeetrit ja 545 kilomeetrit. Lisaks on sellel autol alalisvoolu kiire laadimisfunktsioon, mis võib laadida võimsust vahemikus 30% kuni 80% vaid 22 minutiga, lühendades laadimisaega oluliselt. BYD Qin L EV -l on suurepärased ohutusalased jõudlused. See võtab kasutusele CTB aku keha integreerimistehnoloogia, mis integreerib terade akud keha struktuuriga, parandab märkimisväärselt keha tugevust ja muudab keha tugevuse 60% kõrgemaks kui varem. See uuenduslik disain suurendab tõhusalt sõiduki ohutuse jõudlust eesmises kokkupõrkes ning ka reisijate sektsiooni deformatsioonivastane võime on oluliselt paranenud.
BYD Qin L EV hinnanguline hinnavahemik on 16 dollarit, 600- 22 100 dollarit. Võrreldes konkureerivate mudelitega naguToyotaBZ3, Polar Fox Alpha S5 ja Roewe D7 EV, Qin L EV on vastupidavuse, intelligentse konfiguratsiooni ja ohutuse jõudluse osas silmapaistvat tugevust näidanud. Vastupidavuse osas võivad CLTC tingimustes vahemikus 470 km ja 545 km vastata erinevatele reisivajadustele; Intelligentse konfiguratsiooni osas toetab DiPilot 100 täiustatud intelligentset sõiduabisüsteemi kiiret sõidu, kiiret navigeerimist ja mitme stsenario intelligentset parkimist; Ohutuse jõudlus on veelgi silmapaistvam, CTB aku kere integreerimistehnoloogia parandab keha tugevust ja 1500MPA üliõrgus teras on tugevale survele. LisaksBYDSügav brändi mõju ja tugev tehniline tugevus uute energiasõidukite valdkonnas on qin l ev tugevalt andnud. Kui hind on turule minnes mõistlik, saavutab Qin L EV tulevikus turul suure tõenäosusega häid tulemusi.