Kõigepealt on vaja rehvid üle kontrollida. Suve läbi kõrgete temperatuuride käes ja vastu kuuma maapinda hõõrdudes kuluvad rehvid kergesti ja pragunevad, mis kiirendab vananemist. Peame iga rehvi põhjalikult üle kontrollima, et näha, kas rehvi pinnal on pragusid ja kas kulumisaste on suur. Kui avastame rehvi õlgadel ja külgseintel pragusid, tuleks tähelepanu pöörata. Pärast sügisese vihmavee tungimist on lihtne põhjustada rooste tekkimist.
Lisaks peate kontrollima konditsioneeri. Suvel kasutate konditsioneeri sagedamini. Kliimaseadme torud ja filtrielemendid kaetakse kergesti tolmu ja bakteritega. Kui neid õigeaegselt ei ravita, tekitavad nad hallitust ja tekitavad autos ebameeldivat lõhna, mis on inimese tervisele väga kahjulik. . Eelkõige kliimaseadme filtrielement, mida tuleb üldjuhul puhastada või vahetada iga poole aasta tagant. Pärast suve saate selle tavaliselt puhastada. Kui see on liiga määrdunud, saate uue ostmiseks kulutada vaid kümneid dollareid.
Lisaks tuleb üle vaadata ka auto aku, eriti pluss- ja miinusklemmide ühendused. Niisketel suvedel võib kergesti tekkida oksüdatsioon ja sellele kleepub rohelise oksiidi kiht. See roheline oksiid võib kergesti põhjustada generaatori talitlushäireid. Aku võimsus on ebapiisav, mille tulemuseks on aku kadu. Kui näete seda olukorda, võite selle välja loputamiseks valada sellele keeva veega ja see laheneb.
Auto klaasipuhastid on samuti oluline koht, mida kontrollida. Sügisel ei ole klaasipuhasti kasutamise sagedus väiksem kui suvel, sest sügisel sajab rohkem vihma ning kõikvõimalikud mahalangenud lehed ja mustus jäävad klaasi külge ja vajavad puhastamist. Lisaks kontrollige, kas veepaagis on veel klaasvett ja lisage see õigeaegselt. Ärge unustage kraanivett lisada, et mitte külmuda ilmade jaheduse ja talve saabudes, põhjustades veetee ummistumist.
Samuti on vaja kontrollida auto jahutusvedelikku, eriti meil, kes sõidame sageli põhja pool. Pärast sügise saabumist lähevad ilmad külmemaks ja varsti saabub talv. Proovige jahutusvedelikku vahetada. Vastavalt meie piirkonna minimaalsele temperatuurile valige sobiva külmumistemperatuuriga jahutusvedelik.
Kui juhtume sel ajal oma auto hooajalisele hooldusele järele jõudma, peaksime tähelepanu pöörama ka oma auto õlikontsentratsioonile. Mootoriõli kontsentratsioon muutub ka koos temperatuuriga. Viskoossus on suurem talvel ja madalam suvel. Kui asute põhjas ja ilm on külm, proovige valida madala viskoossusega mootoriõli. Kui oleme lõunas ja temperatuur on kõrge, saab valida suurema viskoossusega mootoriõli.
Samuti tuleks üle vaadata meie auto tuled. Pärast sügist on kerge tekkima tihe udu. Kontrollige hoolikalt, kas meie auto tulede heledus on piisav. Kui sõidate autoga pikka aega, kontrollige, kas auto tuled ei vanane. Kui on probleeme, parandage see õigeaegselt. Vahetage see välja, vastasel juhul ei tööta see ilma eredate "esituledeta" udustel päevadel.
Lisaks nendele tuleb üle vaadata ka piduriketas, pidurivedelik, auto salong, auto värv jne.
Tehke eelnevalt ülevaatused ja hooldus, et võtta ettevaatusabinõusid ja vältida probleeme enne nende tekkimist. Loodan, et kõik saavad ohutult sõita ja õnnelikult reisida.